為何山頂纜車在白加道站、梅道站、麥當勞道站、堅尼地道站都不停?
如果在以上車站乘山頂纜車點算?
Thx.
[ 本帖最後由 LN9267 於 2008-4-8 18:04 編輯 ] |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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原帖由 LN9267 於 2006-9-14 22:43 發表
為何山頂纜車在白加道站、梅道站、麥當勞道站、堅尼地道站都不停?
如果在以上車站乘山頂纜車點算?
Thx.
無記錯的話, 每個站都有個掣, 如果有需要撘就要按掣,
車先會停
同樣, 撘緊車而要o係呢幾個站落都係有掣按既 |
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原帖由 pac423 於 2006-9-14 22:52 發表
無記錯的話, 每個站都有個掣, 如果有需要撘就要按掣,
車先會停
同樣, 撘緊車而要o係呢幾個站落都係有掣按既
仲有,車站D掣係有分上/落山方向(好似搭lift咁) |
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原帖由 pac423 於 2006-9-14 22:52 發表
無記錯的話, 每個站都有個掣, 如果有需要撘就要按掣,
車先會停
同樣, 撘緊車而要o係呢幾個站落都係有掣按既
另外，響纜車中途站上落既乘客，只能夠用頭閘上落。 |
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一次經歷，等於一次訓練。
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個概念就好似搭lift咁樣。
其實我覺得叫山頂纜車做一個巨型收費登山升降機系統亦不為過。
原帖由 pac423 於 2006-9-14 22:52 發表
無記錯的話, 每個站都有個掣, 如果有需要撘就要按掣,
車先會停
同樣, 撘緊車而要o係呢幾個站落都係有掣按既 |
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[i]影像．從心[/i]
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原帖由 fai 於 2006-9-17 19:57 發表
個概念就好似搭lift咁樣。
其實我覺得叫山頂纜車做一個巨型收費登山升降機系統亦不為過。
不知全球四大升降機製造商(KONE, OTIS, Schindler, ThyssenKrupp)有沒有足夠技術，保養及維修纜車系統呢？ |
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에이핑크 대박!
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原帖由 bigfish_hk2 於 2006-9-14 23:21 發表
山頂纜車唔係地鐵
唔會站站停開門俾人上落
如果收唔到通知有人上車或者落車
纜車就會飛站
基本上甚少乘客會o係中途站上車落車
因為搭足全程收費$20
如果任何一個中途站上落只係象徵式減$2
即係要俾 ...
但山頂纜車有月票
成人 $400
小童及學生 $85 |
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原帖由 pac423 於 2006-9-14 22:52 發表
無記錯的話, 每個站都有個掣, 如果有需要撘就要按掣,
車先會停
日前梅道站一攝: |
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反對所有專利巴士全空調化!
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