中山最大公共巴士---KLQ6128G

中山最大既巴士KLQ6128G, 上月底坐過一單由小欖到富華, 片簧懸掛車來講系相當穩定,
同年幾前坐第一次KLQ6116G一樣, 乘坐表現非常好, 車內的排位基本同KLQ6116G/KLQ6118G一樣,
只是12米車拉闊咗每排位的行距, 冇咁逼同頂腳, 加上自動波真系好好飛
不過空調風口卻是固定的

而以下D相就上月底另一日去富華酒店飲茶等候時走出門外影的,
同一位置可影28號來回方向, 28號D班次密到企半個鍾已影到10部

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加送11A的XMQ6112GY1:

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以上相片經過處理, 多謝收睇, 歡迎討論

[ 本帖最後由 2201--969 於 2006-9-16 22:56 編輯 ]

原帖由 2201--969 於 2006-9-16 22:52 發表
中山最大既巴士KLQ6128G, 上月底坐過一單由小欖到富華, 片簧懸掛車來講系相當穩定,
同年幾前坐第一次KLQ6116G一樣, 乘坐表現非常好, 車內的排位基本同KLQ6116G/KLQ6118G一樣,
只是12米車拉闊咗每排位的 ...

小欖條線好似又有除左中山公交仲有第間公司做咁既?!

原帖由 ksmbh 於 2006-9-20 01:06 發表


小欖條線好似又有除左中山公交仲有第間公司做咁既?!

中山28號係合營線
由"中山市公共汽車公司"(派12米蘇金)及"中山市小欖汽車運輸有限公司"(派12米揚子)合營

同時另有一條線不帶編號行走富華至小欖、東鳳，
則由"中山市小欖汽車運輸有限公司"獨營，派10米揚子行

我見條線寫住係a線
咁彩虹色個批大車係咪都係中山公汽架?

其實中山應該買多d大車,
好似11B我搭個程都頂晒閘,
不過佢地用自動波金龍真係值得一讚!

原帖由 2201--969 於 2006-9-20 23:23 發表


中山28號係合營線
由"中山市公共汽車公司"(派12米蘇金)及"中山市小欖汽車運輸有限公司"(派12米揚子)合營

同時另有一條線不帶編號行走富華至小欖、東鳳，
則由"中山市小欖汽車運 ...

原來都影左12米揚子
貼返張先~

原帖由 ksmbh 於 2006-9-21 12:59 發表
我見條線寫住係a線
咁彩虹色個批大車係咪都係中山公汽架?

其實中山應該買多d大車,
好似11B我搭個程都頂晒閘,
不過佢地用自動波金龍真係值得一讚!

"欖運"果條線唔熟悉, 應該係同總站分支線而分A,B線呱, 佢地D線係冇編號

彩虹色個批大車,即你貼果張12米揚子,係屬"欖運"的,
你睇翻你張原相,司機位對落係寫住"中山市小欖汽車運輸有限公司",
值得一提: 呢D車部分由春山椅改咗佛山椅(即澳巴五洲龍用果D), 前後者都係仿Vogelsitze椅


11B其實應該唔係成日都多人, 細車應該都夠呱!?
近來去都搭11A多(因出入市區快好多), 11B搭少左, 反而11A跑G105,
沿途大部分時間客流量都頗高, 試過好幾次非繁時搭,係可以打爆部CJ6922,
2+3座位坐滿同頂閘, 更見過多人到個售票根本行唔到, 有人響G105坐左幾個站冇俾到錢就落車

不過唔係新買D車都係自動波, 好似XMQ6112GY1,XMQ6113GJ2同XMQ6840G就係棍波

[ 本帖最後由 2201--969 於 2006-9-22 21:52 編輯 ]

原帖由 2201--969 於 2006-9-22 21:39 發表


"欖運"果條線唔熟悉, 應該係同總站分支線而分A,B線呱, 佢地D線係冇編號

彩虹色個批大車,即你貼果張12米揚子,係屬"欖運"的,
你睇翻你張原相,司機位對落係寫住"中山市小欖汽車運 ...

我搭個日係星期日,
可能班次疏d掛,
11B係城區真係兜左幾耐下先上公路.
不過城桂公路最密車都已經係佢,
39我見過一兩部渣....

原帖由 ksmbh 於 2006-9-22 21:56 發表


我搭個日係星期日,
可能班次疏d掛,
11B係城區真係兜左幾耐下先上公路.
不過城桂公路最密車都已經係佢,
39我見過一兩部渣....

39去城東地區,客流量不那麽大, 你見佢地派車由原XMQ6892E2同KLQ6891GA1縮水換XMQ6840G都估到D

11B係好兜, 往三鄉方向更糟糕, 係城區速度偏慢, 特別係開出頭段至富華酒店一段好碌(其他線都係咁)
往來三鄉要90分鐘或以上, 入市區會快DD
而11A往三鄉方向通常70分鐘多到三鄉, 試過最快60分鐘左右(晚上搭), 入市區又係會快DD
空調車富華往三鄉仲要比11B平0.5至1蚊



[ 本帖最後由 2201--969 於 2006-9-23 11:14 編輯 ]