消息 From 南區新聞:民主黨建議加開70 石排灣特班

其實開特班都好的,起碼無咁浪費資源.
況且需求又唔係大,地理環境又令開新線唔太樂觀.............(因為近香港仔)
不過點都好過某位石排灣人士損人利己的建議.........

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2006-9-18 19:57 編輯 ]

我諗如果反應好0既
可以發展成一條"早上繁時線"
不過最緊要都係第一步「開特車 」成功先

只係石排灣往金鐘就仍然要再諗諗

支持建議，在現有運吉的巴士限額制度下，要開一條行經灣仔、中環既新線真係難於登天
開條70P由石排灣開，又可以載埋既有香港仔班客，實在一好建議

原帖由 Cantona 於 2006-9-18 21:35 發表
支持建議，在現有運吉的巴士限額制度下，要開一條行經灣仔、中環既新線真係難於登天
開條70P由石排灣開，又可以載埋既有香港仔班客，實在一好建議

除非兜入香港仔巴總，否則好難「做埋香港仔班客」，因為唔會有人係香港仔
大道等車。但如果兜入香港仔巴總的話，又可能太兜路... 不過我認為其實開37
特車比70特車更方便，因為37系去灣仔市中心，而70只到海旁。

另外，我認為石排灣村入伙後，7號唔應該再兜入香港仔新光，事實上即使佢咁
做都搶唔到小巴客。應該改為香港仔大道直出，以節省行車時間。

[ 本帖最後由 PB602 於 2006-9-18 21:47 編輯 ]

原帖由 Cantona 於 2006-9-18 21:35 發表
支持建議，在現有運吉的巴士限額制度下，要開一條行經灣仔、中環既新線真係難於登天
開條70P由石排灣開，又可以載埋既有香港仔班客，實在一好建議

只可惜有某些人士過分不切實際,係都要要求城記開條全日服務的新線呢.......
仲要狂打去俾巴士公司和區議員作疲勞轟炸..........

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2006-9-18 21:49 編輯 ]

原帖由 PB602 於 2006-9-18 21:40 發表


除非兜入香港仔巴總，否則好難「做埋香港仔班客」，因為唔會有人係香港仔
大道等車。但如果兜入香港仔巴總的話，就實在太兜路。

建議中的70P當然要經香港仔巴總啦
其實簡單來說，將2-4班原有的70，改在石排灣開出，再返回香港仔巴總載原有70的乘客

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2006-9-18 21:47 發表

只可惜有某些人士過分不切實際,係都要開條全日服務的新線呢.......

哦~ 有那些不切實際的人呢？願聞其詳

原帖由 Cantona 於 2006-9-18 21:49 發表

哦~ 有那些不切實際的人呢？願聞其詳

睇隔離版就知 la......
個個人仲係 MSN 周圍同人講話自己打左好多次去城巴和區議員度,建議佢地係石排灣一定要開新線 wo............
個位人兄勵害 la........
睇下佢D經典作就知 la........

改動後M47行法：
中環機鐵站沿線至域多利道>華翠街>華景街>華富道>石排灣道>香港仔海傍道>香港仔大道>香港仔水塘道>漁光道>石排灣巴士總站
石排灣巴士總站>漁光道>香港仔水塘道>香港仔大道>香港仔大橋>香港仔海傍道>石排灣道>華富道>華景街>華翠街>域多利道沿線至中環機鐵站

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2006-9-18 21:59 編輯 ]

原帖由 Cantona 於 2006-9-18 21:49 發表

哦~ 有那些不切實際的人呢？願聞其詳

你去下hkxf呢個巴壇睇就會明架啦...
係路線建議板個度睇就會明啦...
個個人既路線太不切實際...
成日搞石排灣既巴士服務...
所以我地叫佢做石排灣大帝...

原帖由 ~AD9[EU9513]~ 於 2006-9-18 22:06 發表

你去下hkxf呢個巴壇睇就會明架啦...
係路線建議板個度睇就會明啦...
個個人既路線太不切實際...
成日搞石排灣既巴士服務...
所以我地叫佢做石排灣大帝...

最勁都係佢個條73...........
中環-----赤柱(經數碼港,黃竹坑,華富,域多利道............)

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2006-9-18 22:22 編輯 ]