OASIS HONG KONG

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-9-27 23:23 發表

世上無得一賞二,想要舒服,要俾多CX三份之一價錢,仲要兜遠左,都係值得
如果係我都會咁揀

可以得到廿個鐘舒服，唔洗捱CX廿個鐘緊張而令血壓長時間
升高，絕對值得。

[ 本帖最後由 MB36 於 2006-10-3 09:32 編輯 ]

原帖由 MB36 於 2006-9-28 11:21 發表
CX d 經營政策，一隻CX889=6隻機乘客=CX JFK-HKG + AA JFK-HKG
+ CX JFK-YVR + AA JFK-YVR + CX YVR-HKG +AA YVR-HKG，頂晒大
閘，仲係AA肥鬼及銅臭味客多

MB36兄, 恕我直言, 我在這三個月內坐過CX888/CX889往返YVR<>JFK一轉.
未知小弟好運還是小弟嗅覺有問題, 在5小時多的航程上面,
未有在CX888/889客艙內發現有銅臭味客和聞到銅臭味, 各乘客均沒有任何異樣

或者各下介唔介意解釋一下何謂AA肥鬼及銅臭味客?? 可能小弟理解錯誤

原帖由 MB36 於 2006-9-28 11:21 發表
你俾個良心去幫襯CX買票，CX俾個臭狗肺你

呢句我也有些少同感, 話說兩星期多前本人乘坐CX889由JFK往YVR, 當日班機可能得100個客左右,
起飛後一小時空姐開始為往YVR的乘客派飛機餐, 但最後只有小弟沒有獲發飛機餐,
點解呢? 因為空姐們以為我是去香港, 所以無派飛機餐比我
我之前未坐過CX889, 唔知幾時會派餐, 所以航程頭4小時都期待著份飛機餐來臨,
直到起飛後4小時, 我覺得有D問題所以走去廚房問空姐幾時會派餐, 結果答案竟然是,
o下, 我地派左飛機餐好耐啦'', 你是去香港嗎? 我答是去溫哥華, 佢地先至醒覺派漏餐比人,
難道班空姐當我透明? 唔出聲就係去香港?
結果我就狐獨地享用飛機餐了.......花了$700加幣的CX機票, 結果換來這樣的服務和對CX非常失望

我真係唔明, CX889(JFK-->YVR)點解要分開香港客/YVR客黎派餐? 點解唔一齊派?
空姐說以為我是去香港而唔派餐, 你唔問又點知我係唔係去香港呢?
難道華人坐CX889由JFK起飛就係去香港?

原帖由 MB36 於 2006-9-28 11:21 發表
搭韓國機就通常旁邊是空位，可以大字形放鬆坐廿個鐘。

如果想旁邊是空位, 各下不仿試下坐SQ21/SQ22在SIN轉機啦, 我9/11坐SQ22由SIN返EWR, 隔離竟然是無人坐,
班機是2+3+2的新航行政經濟艙排列, 隔離無人坐, 自己就覺得好似坐緊商務位咁, 超闊超舒服, 有機會一定會再坐SQ A345!!!
果班SQ22服務真係比CX889好好多, 以後出行真係有SQ盡量坐SQ先得.

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2006-9-29 00:07 編輯 ]

原帖由 volvo_chan 於 2006-9-28 13:43 發表

MB36兄, 恕我直言, 我在這三個月內坐過CX888/CX889往返YVR<>JFK一轉.
未知小弟好運還是小弟嗅覺有問題, 在5小時多的航程上面,
未有在CX888/889客艙內發現有銅臭味客和聞到銅臭味, 各乘客均沒有任何異樣 ...

全世界得 4 間航空公司係 5 星 (CX , SQ , MH , QR)
唔知 E 4 間之中 , 最差係唔係 CX ???

原帖由 volvo_chan 於 2006-9-28 13:43 發表

MB36兄, 恕我直言, 我在這三個月內坐過CX888/CX889往返YVR<>JFK一轉.
未知小弟好運還是小弟嗅覺有問題, 在5小時多的航程上面,
未有在CX888/889客艙內發現有銅臭味客和聞到銅臭味, 各乘客均沒有任何異樣 ...

04年3月搭CX889，照例被放逐至機尾68A位，全程9 個babies
輪流被抱至我坐後耳邊哭，旁坐AA 大肥鬼佬全程頂哂過來。

04年5月搭CX889，慣例被放逐至機尾位，旁位坐著一位身
體散發出銅臭氣味的福州佬，佢隻腳大力頂過來，約每廿
分鐘就打個腳震撞我，我由JFK捱到YVR，YVR再飛後仲係咁
，終於就要開口。

唉，坐CX真像進了地獄廿小時。

[ 本帖最後由 MB36 於 2006-10-3 09:35 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2006-9-28 17:57 發表

全世界得 4 間航空公司係 5 星 (CX , SQ , MH , QR)
唔知 E 4 間之中 , 最差係唔係 CX ???

5星....頭等嗎.....鬼佬選嗎....
問題係CX服務有雙重標準
自己係經濟倉華人
你看樓上各華人的際遇....
黑五星就真

上到韓國機就真係受到五星招呼

我未坐過CX o既機，所以唔知CX o既service究竟係點，不過
真係聽唔少人話CX對HKG"er" o既serice幾差...差到連韓國機
都不如...

唔係掛？韓國機去北美五千蚊有找，仲要一年票；但係CX o既
等到頸長都係五千...而且自己搭過韓國機，Service同座位都唔
差，只係無PTV...(香港果程就一定無，長果程就唔知喇)

不過到而家為止，仍然仲有興趣「領教」一下CX o既「功力」...

[ 本帖最後由 ATR1 於 2006-10-12 00:04 編輯 ]

原帖由 MB36 於 2006-9-28 11:21 發表

有B744坐算好了，CX830/831 A346更加人間地獄，買票時話直
航，週不時到機場至知要停站加油。

其實CX好多北美機係冬天係要payload架﹐因為冬天回程側風較強﹐以一架346黎講都未必可以full season直航~~

就算其他北美線冬天回程都要payload﹐especially LAX & SFO~~

[ 本帖最後由 billlmf 於 2006-9-28 22:06 編輯 ]

原帖由 volvo_chan 於 2006-9-28 13:43 發表

呢句我也有些少同感, 話說兩星期多前本人乘坐CX889由JFK往YVR, 當日班機可能得100個客左右,
起飛後一小時空姐開始為往YVR的乘客派飛機餐, 但最後只有小弟沒有獲發飛機餐,
點解呢? 因為空姐們以為我是去香港, 所以無派飛機餐比我
我之前未坐過CX889, 唔知幾時會派餐, 所以航程頭4小時都期待菃琤鱄蜀鷩\來臨,
直到起飛後4小時, 我覺得有D問題所以走去廚房問空姐幾時會派餐, 結果答案竟然是,
o下, 我地派左飛機餐好耐啦'', 你是去香港嗎? 我答是去溫哥華, 佢地先至醒覺派漏餐比人,
難道班空姐當我透明? 唔出聲就係去香港?
結果我就狐獨地享用飛機餐了.......花了$700加幣的CX機票, 結果換來這樣的服務和對CX非常失望

我真係唔明, CX889(JFK-->YVR)點解要分開香港客/YVR客黎派餐? 點解唔一齊派?
空姐說以為我是去香港而唔派餐, 你唔問又點知我係唔係去香港呢?
難道華人坐CX889由JFK起飛就係去香港?

呢個就好明顯係Cabin crew既疏忽~~

原帖由 AVD1 於 2006-9-28 17:57 發表
全世界得 4 間航空公司係 5 星 (CX , SQ , MH , QR)
唔知 E 4 間之中 , 最差係唔係 CX ???

如果比較呢 4 間航空公司經濟艙服務, 我認為由最好至最差是MH>SQ>QR>CX , 即係MH最好, CX就最差.

經濟艙舒適度來說, MH一定比SQ好, 我N年前自己都坐過一次MH(B744), 椅距夠闊有34吋, SQ果D B744好似得32吋, 坐起來MH比SQ更為舒適.
論服務, MH同SQ都差唔多, 但聽過好多坐過MH的朋友說, MH無乜什麼歧視華人等問題, 反而SQ/CX就有呢D問題, 當然CX就比較嚴重,
綜合來說, MH不論椅距/空服表現, 都比SQ稍為優勝.

QR我就未坐過, 但我有個朋友坐過, 話質素比CX好, 特別是飛機餐, 比SQ果D更好食. 同埋雖然QR是中東的航空公司,
但空服員對華人乘客都同樣細心, 唔會話歧視, 對乘客是一視同仁, 呢點又係比CX好, 有機會我都想試坐QR.

PS : 身為華人, 如果想減少坐飛機被空服員歧視的機會, 坐TG, QR, MH都唔錯, 呢幾間都無乜歧視華人等問題.

以上就是我對呢4間5 star airlines的個人評價, 整體的確是CX最差.

原帖由 ATR1 於 2006-9-28 20:22 發表
我未坐過CX o既機，所以唔知CX o既service究竟係點，不過
真係聽唔少人話CX對HKG"er" o既serice幾差...差到連韓國機
都不如...

唔係排？韓國機去北美五千蚊有找，仲要一年票；但係CX o既
等到頸長 ...

02、03年香港經濟差，一心愛港，捨當時US$600的NW、CA不搭
，改搭US$900的CX889/888以助長香港經濟，數年來搭過CX889
四次，CX830一次，CX888五次，還有CX HKG至吉隆坡/新加坡至
HKG/HKG往返馬尼拉....。
每次CX都令我失望，我一次又一次再俾機會CX，CX再次重覆
衰俾我受....期間搭過NW JFK-Toyko-HKG往返一次，韓亞 JFK-
Alaska-仁川-HKG往返二次，港龍 HKG-北京往返，港龍 HKG-高雄
往返，港龍 HKG-上海/南京-HKG，ANA HKG-大阪/東京-HKG，中國
東方 HKG-杭州/上海-HKG........等等。
仲有(忘記公司) NYC 瓜拉第機場往返俄亥俄州哥倫比亞...。

CX就一定係頂閘頂腳頂掙頂心頂肺血壓高無禮貌....。

某次CX889慣例被放逐去68A位，踏腳鐵不能全摺起，叉出來，
在JFK空姐說升降時不安全，叫我坐前幾行一空位上，到了
YVR，我主動再問空姐應回坐或stay現坐，空姐說stay便走了。
YVR新空姐及新客上機，我立即主動向新空姐稟白，換來空姐
黑臉對待命我返68A原坐。
回到68A，68B是一個YVR上機的老華僑，69D 是一高大白鬼，他
拍我身叫我問68B同佢掉位，因為69D位無乜位伸腳。
68B老華僑唔肯同白鬼掉位，無理由鬼所不慾，要施於人。我也
興幸唔洗被鬼佬隻長腳頂埋黎。
鬼佬隨即叫空姐再次要求68B老華僑同佢掉位，亦未肯...。
很快再有空姐(垃熟狗頭)急跑至白鬼處帶佢起身往機頭掉靚
位，仲係俾兩個孖空位佢嘆。
喂，剛才就黑起口面唔准我掉位。

被鬼佬種族歧視，我係美國受慣。
但係CX 培育出的殖民地年代華人走狗歧視華人傳統，CX keep
得最好。