原帖由 Seiko 於 2006-9-25 00:04 發表
我覺得冠忠可以買返城巴d非專利巴行NR902, 內籠執唔執都得.
就算城巴同冠忠肯，嘉湖居民到時又未必制既遮… |
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一次經歷，等於一次訓練。
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原帖由 gordon 於 2006-9-24 22:18 發表
但冠忠會否再買新車行NR902/嶼巴38又係一個問題, 據知逸東的區議員叫嶼巴買新車叫左好耐.
只怕如果班議員再嘈多幾嘈，嶼巴可能真係會提早放棄專營權… |
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一次經歷，等於一次訓練。
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原帖由 Transperth 於 2006-9-25 00:13 發表
只怕如果班議員再嘈多幾嘈，嶼巴可能真係會提早放棄專營權…
好果唔做仲好, 運吉到時攞番出嚟俾九城新爭,
到時可規定新營辦商要用歐四+低地台巴士行
不過如果無上述規定而又俾龍運投到,嶼南推線分分鍾全AM |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 Transperth 於 2006-9-25 00:13 發表
只怕如果班議員再嘈多幾嘈，嶼巴可能真係會提早放棄專營權…
冠忠﹕不排除交還嶼巴經營權
不過，我就唔係幾信嶼巴最後會這樣做了。 |
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原帖由 89B 於 2006-9-25 00:44 發表
好果唔做仲好, 運吉到時攞番出嚟俾九城新爭,
到時可規定新營辦商要用歐四+低地台巴士行
不過如果無上述規定而又俾龍運投到,嶼南推線分分鍾全AM
應該都唔可能要求用低地台行嶼南
至於個豬頭骨, 相信無人肯要
如果係九巴去做, 我估會用陽光去投 |
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原帖由 2A_DL13 於 2006-9-25 09:17 發表
冠忠﹕不排除交還嶼巴經營權
不過，我就唔係幾信嶼巴最後會這樣做了。
如果新創建肯注資入冠忠, 甚至直接收購嶼巴全部股份,
問題就易解決得多. 可是新創建而家的境況也不算是太好.
(開始離題了...sorry) |
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原帖由 89B 於 2006-9-25 00:44 發表
好果唔做仲好, 運吉到時攞番出嚟俾九城新爭,
到時可規定新營辦商要用歐四+低地台巴士行
有適合既車種先至算啦… |
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一次經歷，等於一次訓練。
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