小田急電鐵發表新型特急列車60000形

資料來源:
日文維基百科(小田急60000形電車)
編集長敬白：新型Romance Car‧MSE發表！

小田急電鐵於2006年9月20日，公佈即將製造新型列車60000形「多用途超特急」(Multi Super Express,MSE)。
列車設計，繼續由「VSE」列車設計者岡部憲明擔任。

「MSE」列車，是為了2008年Romance Car在東京地下鐵千代田線，作直通運轉而設計的。
列車為20米車卡規格，分6輛固定編成(4M2T)2列，與4輛固定編成(2M2T)1列，兩者可作連結或獨立運轉。
它的車頭分流線形及貫通形，兩者為對應千代田線地鐵隧道，分別設有緊急逃生門。
車卡內客廂高度保持在2.3米，但為對應在地鐵隧道區間營運的安全規定，車廂裝潢不採用「VSE」列車採用的難燃性木材。

列車由「日本車輛」製造，預定於2007年9月完成製造，2008年春季投入營運。

[ 本帖最後由 UCR683 於 2006-9-21 23:12 編輯 ]

原帖由 UCR683 於 2006-9-21 22:59 發表
資料來源:
日文維基百科(小田急60000形電車)
編集長敬白：新型Romance Car‧MSE發表！

小田急電鐵於2006年9月20日，公佈即將製造新型列車60000形「多用途超特急」(Multi Super Express,MSE)。
列車設計，繼 ...

小田急電鐵網站有 60000形的設計圖片
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1993_6852248_.pdf

另外, 中央快速線用 E233 系實車已出場, 昨天由東急車輛回送往豐田電車區

原帖由 AL37 於 2006-9-22 02:14 發表


小田急電鐵網站有 60000形的設計圖片
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1993_6852248_.pdf

另外, 中央快速線用 E233 系實車已出場, 昨天由東急車輛回送往豐田電車區

響東仔有新車回送既同時
西日本呢邊都有部521系響川崎兵庫工場做緊final test
外觀上同223系5000番台大同小異