原帖由 petcity 於 2006-9-24 10:48 發表
唔通係個條降grade代表線，但似乎係二手車A齊齊上咁喎
我怕有人話個條線食二手(如果之前掛過好幾條，可能N手車)
計落，三個字講哂，蝕本貨，希望九巴為免有關人等經常抱
怨，盡快綠島102化，盡可能一月一換車，好讓綠島居民可以
一嘗哂命，頻換新車滋味也
始終打唔破「荔廠全新車上唔到美孚橋」嘅宿命？！
呀，唔係喎，全新車都可以上美孚橋，但係要一直剷上荃灣路入屯門元朗。
[ 本帖最後由 KR1691@102 於 2006-9-24 10:53 編輯 ] |
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原帖由 petcity 於 2006-9-24 10:48 發表
唔通係個條降grade代表線，但似乎係二手車A齊齊上咁喎
我怕有人話個條線食二手(如果之前掛過好幾條，可能N手車)
計落，三個字講哂，蝕本貨，希望九巴為免有關人等經常抱
怨，盡快綠島102化，盡可能一月一 ...
我怕一陣又話綠島玩新車,唔符合民情,架車唔夠載,要人
日日企返屋企,跟手又話架新車唔夠新,最好架車首日落
地就要掛死條綠島線,絕對無俾人掂過
睇怕甚麼孤島,獨大食柴論又再次出現 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 orange 於 2006-9-24 12:08 發表
我怕一陣又話綠島玩新車,唔符合民情,架車唔夠載,要人
日日企返屋企,跟手又話架新車唔夠新,最好架車首日落
地就要掛死條綠島線,絕對無俾人掂過
睇怕甚麼孤島,獨大食柴論又再次出現
新車掛死綠島，好易啫，捉佢上綠島廠掛牌咪得囉。
但係家下有人嘈緊彌敦道而家仲有歐二車，點解會有歐三車行內陸線呢。 |
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原帖由 KR1691@102 於 2006-9-24 12:25 發表
新車掛死綠島，好易啫，捉佢上綠島廠掛牌咪得囉。
但係家下有人嘈緊彌敦道而家仲有歐二車，點解會有歐三車行內陸線呢。
人地果條內陸線 個profit 簡直係直線上升 兜幾個彎
就$3.2 就連S 車都有歐3
所以好在所難面既 人地 TKO 果條內陸又係咁
出去美孚果條又係得歐2 |
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原帖由 KR7607 於 2006-9-24 12:34 發表
人地果條內陸線 個profit 簡直係直線上升 兜幾個彎
就$3.2 就連S 車都有歐3
所以好在所難面既 人地 TKO 果條內陸又係咁
出去美孚果條又係得歐2
吓.........果條內陸線都叫profit 直線上升, 咁好多線都唔駛loss 囉, 九巴就唔駛咁辛苦起邊度搵線善用資源啦, 果條降grade線營運環境好似好過佢噃
可能細廠唔想一手車行得太遠咋 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 KR7607 於 2006-9-24 12:59 發表
而家山上兩條兄弟線出九龍其中一條已經狂比九巴"善用資源"不過識一個fd 佢話佢個fd 係運吉到做
好多人complain 呢條線無冷氣供應 九巴亦都無理到
呢條未仲慘過降grade 果條
冷氣供應? 九巴梗係捨難取易啦, 點同一間只管一區的大廠比, 講起果區好似話入冬後為多條邨加裝冷氣, 加裝進度仲會持續到出年新年, 到出年熱天就唔駛嘈熱, 冬天捱下凍先 |
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GK9636@ATENVIRO
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