何以一直都沒有經欖隧轉車站往落馬洲的線

其實去東門行街的話，我反而會選搭文錦渡快線，
而不會選擇東鐵。一來東鐵真的非常多人，而且過
關時治安較差，而文錦渡快線，二十港元便可以直
達東門，雖則在文錦渡口岸轉的那部桂林牌車質素
較差，但可以直接到太陽廣場嗎。而由皇崗去東門
，一般我也會搭的士，或者坐 366 然後行路去，也
很方便。
落馬洲鐵路關卡可否得到成功，便要看看深圳地鐵
四號線的安排，會否還像現在如此差勁，十七分鐘
一班車，在會展中心只有一個月台，坐錯車的人多
的是的情況了。
不過，聽小巴司機講，日後綠小 44B, 44B1, 77, 77A, 79S,
78, 旺角線，都會以落馬洲管制站作總站，而皇巴也會在
那兒有總站。到時候最傷的，將會是 76K, 277, N76
和 N277 了。其實現在深宵時份，有小部份客在落馬
洲不坐紅小坐 N76 外，N277 根本沒有存在價值，人
們都在管制站坐 79S 小巴，而不會去皇巴站的。

看看日後開了鐵路關卡後，九巴的路線怎樣走上末
路吧。

原帖由 cx838 於 2006-9-25 09:37 發表
其實去東門行街的話，我反而會選搭文錦渡快線，
而不會選擇東鐵。一來東鐵真的非常多人，而且過
關時治安較差，而文錦渡快線，二十港元便可以直
達東門，雖則在文錦渡口岸轉的那部桂林牌車質素
較差，但可以直 ...

唔係卦 .. 想落番落馬洲o的人點算 ??

其實需要去落馬洲的人又不多，大部份都是過關的。日後可
能要改回坐紅小了。而觀塘落馬洲線也會大傷。因為小巴司
機更有提及，當鐵路口岸開通後，現時落馬洲皇巴站會拆掉
的。實際是怎樣便不知道了。

新田皇巴站早兩年先做完改善工程喎，咁快又拆！？

原帖由 cx838 於 2006-9-25 12:15 發表
其實需要去落馬洲的人又不多，大部份都是過關的。日後可
能要改回坐紅小了。而|大傷。因為小巴司
機更有提及，當鐵路口岸開通後，現時落馬洲皇巴站會拆掉
的。實際是怎樣便不知道了。

原帖由 fai 於 2006-9-25 14:47 發表
新田皇巴站早兩年先做完改善工程喎，咁快又拆！？

這些都是相屬的小巴司機說，但現在在
落馬洲管制站又真的有工程進行中，所
以，我覺得小巴搬站是真的。反而皇巴
的情況，便有問題了。

不過，皇巴的改善，都做了超過一年了