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692P由十月三日起延長至調景嶺及改為特快路線,並更改開車時間

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ef8826 發表於 2006-10-17 17:44 | 顯示全部樓層

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回覆 #160 ~誰@359~ 的帖子

我唔知人地啦
我就灣仔落,坐回頭車
~誰@359~ 發表於 2006-10-17 18:14 | 顯示全部樓層
原帖由 ef8826 於 2006-10-17 17:44 發表
我唔知人地啦
我就灣仔落,坐回頭車

即係你灣仔落左車之後要再坐返轉頭?
字大只顯得人自大
ctb102 發表於 2006-10-17 18:34 | 顯示全部樓層
empty
art0925 發表於 2006-10-17 20:45 | 顯示全部樓層

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Yes exactly, as currently I think it's too troublesome to take the MTR from Rennis Mill to Central.  As I prefer taking the Bus rather then MTR (but currently there are no route to central...therefore this is a good thing)

BTW, I will be moving into the new development @ coming Aprilish to May.

原帖由 JX9097 於 2006-9-28 20:38 發表


弊在地鐵一定要迫到沙甸魚咁呢...
692P應該有位坐啩
art0925 發表於 2006-10-17 20:49 | 顯示全部樓層
Well, my thinking is that, because the Rennis Mill area will soon have a new middle class population moving in, therefore KMB decided to implement that change to cater the people that work in the Wanchai/ Central area.

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-9-29 22:58 發表

咁請問邊個畀秀茂坪同青衣南居民一個真正選擇?
fleetline 發表於 2006-10-19 07:23 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 10:48 發表

真係好笑,講事實係每個板友既責任
但係事實上你真係做緊d你聲稱做唔到既野,除非你唔係人啦
因為你正正係為支持自己而講大話

咁請問你點解釋呢度有咁多人話601P易頂閘丫?
試問一個住將南、聲稱自己日 ...



難道一個住將軍澳山上去觀塘返學的人知道行將隧既車
有幾多人坐全部都係老作?

證據早已提交板主,板主對證據都冇反駁,只不過有d人
唔知乜野原因,證據又唔睇,又唔比你解釋。

唔塞車先至剛剛好唔過鐘,咁即係條路幾順都好都冇得
休息,師傅唔投訴先有問題。
fleetline 發表於 2006-10-19 07:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 10:50 發表

咁點解當初98C特車一開,98C正常車會疏咁多?
因為一開始就冇就特車開辦而加任何柯打

因為將鐵通車,九記要交數畀運吉

我一直都覺得可以o係296M抽架車去攝返98A幾轉
仲可以直接由康盛私出牛頭角中途起 ...


98C特車20分鐘一班,98C正常車會疏3倍咁多?
一開始特車開辦已經有柯打,只不過98C既車柯打
去其他線多過其他線柯打98C

到2005年,98A仲要減班CUT車,又關地鐵事?

由其他線抽車,就一定會影響其他人,如果怕影響
其他人,點解唔向95埋手?

下午繁忙時間,95每12-13分鐘一班,68分鐘一個單,
點計都唔使用13架車掛?
~誰@359~ 發表於 2006-10-19 10:41 | 顯示全部樓層
原帖由 fleetline 於 2006-10-19 07:23 發表



難道一個住將軍澳山上去觀塘返學的人知道行將隧既車
有幾多人坐全部都係老作?

證據早已提交板主,板主對證據都冇反駁,只不過有d人
唔知乜野原因,證據又唔睇,又唔比你解釋。

唔塞車先至剛剛好唔過鐘,咁即係條路幾順都好都冇得
休息,師傅唔投訴先有問題。

睇怕你開始有d理解上既錯誤
你話692同692P客量點點點,我冇質疑過個真實性
但係因為我o係觀塘返學,所以對601P既了解絕對清楚過你
你唔信我,都應該信一班住秀茂坪既人
仲有,睇返咁耐以泥既討論,係得你一個話過98S好客成咁
而我暑假做埋個調查,就更加證明到「98S頂閘」係受外在因素影響
順帶一提,你唔好以為個報告係只益山上人
因為其中一個調查員,正正係我一個住清水灣半島既交通迷朋友
所以調查結果絕對公平公正公開

證據?你係有證據就唔會唔貼出泥啦

你估佢地會唔會有另外既休息時間丫拿?

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-10-19 10:50 編輯 ]
字大只顯得人自大
~誰@359~ 發表於 2006-10-19 10:45 | 顯示全部樓層
原帖由 fleetline 於 2006-10-19 07:33 發表


98C特車20分鐘一班,98C正常車會疏3倍咁多?
一開始特車開辦已經有柯打,只不過98C既車柯打
去其他線多過其他線柯打98C

到2005年,98A仲要減班CUT車,又關地鐵事?

由其他線抽車,就一定會影響其他人,如果怕影響
其他人,點解唔向95埋手?

下午繁忙時間,95每12-13分鐘一班,68分鐘一個單,
點計都唔使用13架車掛?

係呀,因為佢係將一班98C變成特車,所以有特班果陣
前後98C班次會差18分鐘!

同地鐵毫無關係既95M都畀佢屈減班啦
而且,98A本身o係今年都減過班,不過係因為改左道而加行車時間

唔好意思,95部分時間開既班次會密d
不過抽95好、296M又好、692都好,都係要搵架車畀98A / 98S姐
字大只顯得人自大
admin07 發表於 2006-10-19 13:08 | 顯示全部樓層

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請勿再討論非692P的話題,多謝合作!

另請大家留意,近日已有多篇有關將軍澳交通服務的討論也離題收場,而且很常捉住對住以事作討論,本人嚴重聲明,若再有板友在此類題目中不斷故意離題,或針對個別板友作攻擊,本人必定嚴以處理。

敬請所有有份參與是次討論的板友留意。


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