請列舉一大堆九巴有甚麼蝕錢路線

原帖由 上水站長 於 2006-10-4 10:48 發表
嘩~唔係呀嘛? 全部都係我果區(北區)既?

無計LA...一係好多市民都係撘東鐵出市區
一係就好多村民撘專線小巴

好正常北區巴士線有好幾條係無乜客量GEI

之不過 273B 好快就有轉機LA..依家清河村都入緊伙LOR

43M

14C,30,32B,34,36A,43C,45,46,51,53,54,66,76K,82K,92,99,110,117,278K

30的班次又難估計,用單層車都好少坐滿
32B,53,54,76K比紅綠小夾攻
34,278K,92也比綠小搶客
51維修費最勁

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-10-4 18:43 發表
14C,30,32B,34,36A,43C,45,46,51,53,54,66,76K,82K,92,99,110,117,278K

30的班次又難估計,用單層車都好少坐滿
32B,53,54,76K比紅綠小夾攻
34,278K,92也比綠小搶客
51維修費最勁

34 俾綠小搶客都唔會全線改左雙層啦

站友違規通告 (ID=kokchun)


網　　址：請列舉一大堆九巴有甚麼蝕錢路線
分　　板：B2
回文編號：#12
涉案站友：ID=kokchun
違犯站規：分板板規1(b)
理　　由：列舉文章沒有理據
判　　決：暫停貼文權7日
備　　註：不適用


B2板板主

原帖由 HD3005 於 2006-10-4 13:25 發表

聽聞 28A 早上返學十分好客喎 .

落山方向客量唔係想像中咁好, 只係食22M做唔晒既生意
上山...過左返學時間後一個客都無返樂華都可以

下午時段更不際, 落山固然可以空車
上山呢...都唔見得好
我有次見五點幾有班28A埋裕民坊個站, 無人上車......


28A 得幾班車係爆棚, 其餘時間......

原帖由 HV7025 於 2006-10-5 00:37 發表

落山方向客量唔係想像中咁好, 只係食22M做唔晒既生意
上山...過左返學時間後一個客都無返樂華都可以

下午時段更不際, 落山固然可以空車
上山呢...都唔見得好
我有次見五點幾有班28A埋裕民坊個站, 無人上 ...

下午上山一段除非22M條人龍長到乜咁,而又咁岩見到有車黎,就可能會有人搭佢上樂華既.....
如果唔係,都唔會有人特登等佢

原帖由 gn3509 於 2006-10-5 08:11 AM 發表


下午上山一段除非22M條人龍長到乜咁,而又咁岩見到有車黎,就可能會有人搭佢上樂華既.....
如果唔係,都唔會有人特登等佢

28A都幾難有競爭力，
疏車、慢呢d都唔再講，
連車費都貴過小巴咁多
(最慘以前熱狗都係貴過小巴)，
真係想搵多個客都幾難！

朝早若果唔係小巴條龍長到嘜咁，
我諗28A果幾班車都唔會有客。

原帖由 Crotone 於 2006-10-4 20:12 發表

34 俾綠小搶客都唔會全線改左雙層啦

我有個住葵盛的同事話：如果去荃灣／或者由荃灣回家，見到綠小89系都一定唔會上，
一定只會搭34，因為34仲快得過綠小89系，綠小89系係勁兜路。
註：我的同事絕對不是巴士迷

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-10-4 18:43 發表
14C,30,32B,34,36A,43C,45,46,51,53,54,66,76K,82K,92,99,110,117,278K

30的班次又難估計,用單層車都好少坐滿
32B,53,54,76K比紅綠小夾攻
34,278K,92也比綠小搶客
51維修費最勁

唔好睇少 76K 仲有一班學生客要做 ..
就算俾紅綠夾攻 .. 一到放工時間個個都會走去搭佢 ..

53 放工時間都幾多搭下 . 不過都係中途上落 . 好少真係由荃灣入元朗 ..

32B 唔好以為少人搭 .. 仲有班公公婆婆買完"食送"搭佢咖 ..

[ 本帖最後由 HD3005 於 2006-10-6 13:49 編輯 ]