請列舉一大堆九巴有甚麼蝕錢路線

原帖由 superbus 於 2006-10-7 01:04 發表

13D 竟然黎 3 部?
呢條野都好疏車架喎

明脫班喇...

都唔夠六架 118 都未有 238X 咁氣頂。

原帖由 cong 於 2006-10-6 23:22 發表


曾經有人話 5 都要蝕,如果正確既話收 $3.0/$4.3 或樓下應該無不見紅

我覺得5號唔算蝕先
好多時間都坐滿
繁忙一定要頂閘
5號本身都幾旺下

蝕既話,9號仲蝕

原帖由 HD3005 於 2006-10-5 15:23 發表

32B 唔好以為少人搭 .. 仲有班公公婆 ...

尚有一班返工/放工熟客，早午繁時可以坐滿一層．
昨晚就非常精彩．．．．．．．．．．
17:45開車，19:01先上到象山．

原帖由 3AD110 於 2006-10-4 12:56 發表
261?
你本身搭過未?
你知唔知佢邊段時間係好客?

我想261的營運情況未必如想像中那麼差，因為
除了此線有一定客量外，還有以下原因︰
1.班次不太密
2.用車不是太新
3.大部份路段是快速公路及停站不多
反而我覺得班次頻密，用車又新及停站又多的
市區線之營運情況未必如想像中那麼好。

原帖由 3bx 於 2006-10-6 11:05 發表
葵盛往返荃灣，大部份人會搭綠小98，收費$2.9。
89系主要客源在荃灣是往葵涌村及葵興。
不過34都有唔少獨市位，所以即使收費高昂達$4.1，
在荃灣仍有客源，當然有唔少係長者客。

另外有些等綠小87K等得不耐煩的乘客都會搭34往荃灣。

[ 本帖最後由 3AD170 於 2006-10-7 13:11 編輯 ]

原帖由 wilsonho1241 於 2006-10-6 23:19 發表

224M又如何呢?
客源被接駁車搶了

224M 條線咁短，而且用單層車，所以都唔會蝕得
咁甘。

而且佢吉車遊街0既原因，唔係因為九展免費車，
而係非繁時成個九龍灣根本無呢個demand（0個陣
九展免費車都唔好得去邊，十分鐘一班都無乜客）
。

但係繁時係有好多人搭 224M 去九展架（因為免費
車成日上唔到車，而且 224M o係德福0既總站係比
免費車0既總站近地鐵站）。

原帖由 32 於 2006-10-6 23:53 發表


何以見得 32B 會蝕得多過 30 呢？

聽聞非繁時 32B 會係 空車遊街
但係 30 都會有 D 人坐下 ~~~

原帖由 AVD1 於 2006-10-7 20:15 發表

聽聞非繁時 32B 會係 空車遊街
但係 30 都會有 D 人坐下 ~~~

正確~~~~
特別是晚上10點打後往荃灣西站方向．
但當時已經是20分鐘一班車，所以應該不會太蝕．

原帖由 Crotone 於 04 Oct 2006 20:12 發表

34 俾綠小搶客都唔會全線改左雙層啦

34 重 有 單 層 字 軌 ....

不 過 唔 係 日 日 出 單 層

30 熱 狗 時 代 至 全 冷 出 期 繁 忙 時 間 都 幾 好 架 , 至 少 有 幾 班 車 連 雙 層 可 以 頂 閘 ...

宜 家 ? 夜 晚 我 最 多 只 見 到 <=15 人 坐 ...

30 兜 都 算 , 太 貴 至 趕 客 , 重 要 有 265M , 269M " 幫 手 掃 客 " , 除 了 獨 市 位 之 外 可 有 可 無 ...

[ 本帖最後由 kp3011 於 2006-10-7 21:20 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2006-10-7 20:15 發表

聽聞非繁時 32B 會係 空車遊街
但係 30 都會有 D 人坐下 ~~~

晚上九點後的確會有吉車遊街情況，
但單憑這點就能斷定 32B 會比 30 蝕得多？