回覆 #1 DE_360 的帖子
聽聞佢同另外4部熱狗都岩岩轉過直角廠lu~ |
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原帖由 a222wts 於 2006-10-7 00:23 發表
聽聞佢同另外4部熱狗都岩岩轉過直角廠lu~
但我聽聞沙廠出荔廠有8部熱狗
GA6027同GL390都有份
據聞GL390整得靚靚o地就送了俾人 |
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原帖由 jackson_bus 於 2006-10-7 08:56 發表
但我聽聞沙廠出荔廠有8部熱狗
GA6027同GL390都有份
據聞GL390整得靚靚o地就送了俾人
其實架 GL390 係 86B 已經係一部靚車
早排我坐過佢行 86B
架車偈聲靚
上斜較一般既老虎豪為好 ( 個人意見 ) |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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今日 @ 33A ~!
調黎 K 廠可以同 GA6072 相聚 
[ 本帖最後由 FF1819 於 2006-10-7 11:48 編輯 ] |
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原帖由 FF1819 於 2006-10-7 11:46 發表
今日 @ 33A ~!
調黎 K 廠可以同 GA6072 相聚
你覺得GA6027係調去K廠咩?
如果兩車行K,L聯合派車的路線,已有機會相聚. |
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原帖由 jackson_bus 於 2006-10-7 08:56 發表
但我聽聞沙廠出荔廠有8部熱狗
GA6027同GL390都有份
據聞GL390整得靚靚o地就送了俾人
冇咁多熱狗走, 不過好似話10換9 , 沙廠起碼都會keep番2-3部熱狗spare, 而最"靚"的兩部都已經搵地方安置唔益人
[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-10-10 14:25 編輯 ] |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 AD18 於 2006-10-7 09:15 發表
其實架 GL390 係 86B 已經係一部靚車
早排我坐過佢行 86B
架車偈聲靚
上斜較一般既老虎豪為好 ( 個人意見 )
86B全冷前1星期搭左GL390
部車行車唔算快,可能CARLO問題 |
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原帖由 AD18 於 2006-10-7 09:15 發表
其實架 GL390 係 86B 已經係一部靚車
早排我坐過佢行 86B
架車偈聲靚
上斜較一般既老虎豪為好 ( 個人意見 )
原帖由 wilsonho1241 於 2006-10-7 17:19 發表
86B全冷前1星期搭左GL390
部車行車唔算快,可能CARLO問題
本身蛇車師傅肯執
由EC8215>EH4005>FV5579>到GL390都肯用心執
有咩問題都報
特別是GL390
計埋蛇車師傅及
對上一次加冷前的
長早同長夜掛牌師傅三個
都好錫車
控制部車好好
聽wilsonho1241兄咁講
我比較想知你搭幾點係邊到開的班次
小弟搭開1000點顯徑開的班次
部GL390好有力
蛇車師傅又肯去
個轉係最少人搭
其餘三轉都好多人
特別第一轉
出美孚個單經常頂閘
同埋蛇車師傅控制得好好
唔係俾大BRAKE同大油
所以坐得好舒服 |
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