感謝你的回應。
37號線方面,據我當年觀察LV34是最後一架,LV30失蹤,但LV4卻在。全線12架車,由LV23-29,LV31-34,LV4。
當星期日就會有兩部特車,即星期日會有14架車。用車方面則由其他停開的路線提供。
37用LV2-6,我就沒有印象,但用LX則有印象。
40,40M是不是一開線就每邊8架?
41線則很貼近我估計的情況。
7則少了一截,不排除是去了70,另原來南區還有71,71A,未知有無版友可從相片中查證。
79M用六部LX。
當時78又是派甚麼車?
當年LV派車的雛形漸見。但我對老司機所說所有LV落南區則有保留…因未數到這麼多部LV在南區。 |
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How about 9 and 14 ??
Also how about the victory MK II with duple body ? How were they allocated? |
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原帖由 yuenchiu6 於 2006-10-15 10:34 發表
How about 9 and 14 ??
Also how about the victory MK II with duple body ? How were they allocated?
9用LV做字軌車應該是由80年代尾至90年代頭開始
14應該在95-96年開始先有LV做字軌車 |
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回覆 #12 yuenchiu6 的帖子
我覺得南區是指黃竹坑廠,但按當時派車,理論上無可能用這麼多車。
9和14應該是用LX。有錯請指正。 |
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翻查90年派車紀錄:
RT.9:用LV72,127,132,16
RT.14 X304,345,311,323
昔日南區部份LV仍留在南區:
LV1-21,LV64-69,LV102-108。當中零碎地夾著其他LV。
由於派車紙是無意拾獲,只得一張,所以看不到全貌,非常可惜。
如版友有相關資料可提供參考。 |
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原帖由 yuenchiu6 於 2006-10-15 10:34 發表
How about 9 and 14 ??
Also how about the victory MK II with duple body ? How were they allocated?
都普雞大部分響東區
常見行81M,84,87,109 |
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原帖由 DuLL 於 2006-10-9 11:23 發表
94: LV 33, LV 38, ,LV 66, LV167
94 行 4 架停正街總站時:
LV33, 38, 101, 110
LV167 曾經係 91 字軌, 印像無落過字軌 94, 但印像遊河時坐過行 94.
LV66 和 167 係黃廠 LV 車皇, 特別係 LV167 好多黃廠司機知.
有個司機曾落過 LV31 和 34 字軌, 簡值係車皇倒轉數, 因為 2 架都係打柴無力. |
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LV34是極品。聲大無力,坐過1次,同司機講野慘過嗌交。
LV167做過40字軌2車,華潤石油廣告。
94已是近90年開的線,派車已亂。
有無有關80年代初的派車可以提供? |
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