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One Door Closes Another Door Opens
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倒不如把BBI變成E21<>E21A免費互轉,可方便愛民居民前往airport一帶。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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原帖由 JX9097 於 2006-10-8 15:45 發表
城巴仲有冇足夠巴士提供服務?!
我諗將E21A總站更改極其量只係用多一部車...
要知道旺角去大角咀都有段路, 改做上何文田唔係長好多 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 LN9267 於 2006-10-8 15:41 發表
倒不如把BBI變成E21<>E21A免費互轉,可方便愛民居民前往airport一帶。
往愛民方向亦可以執下41/45既客 |
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原帖由 lpc 於 2006-10-8 15:53 發表
往愛民方向亦可以執下41/45既客
E21A個班次唔比41/45好幾多...... |
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原帖由 HV7025 於 2006-10-8 15:53 發表
我諗將E21A總站更改極其量只係用多一部車...
要知道旺角去大角咀都有段路, 改做上何文田唔係長好多
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車
(仲要只係得一至五=.=") |
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原帖由 cheungtszfung 於 2006-10-8 16:13 發表
E21A個班次唔比41/45好幾多......
好過冇啦! 旨意果兩條41,45真係等到人發火 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 JX9097 於 2006-10-8 16:22 發表
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車
(仲要只係得一至五=.=")
咁都無計既
E21 系既改動只需用現有資源就可
但如果 E22 系作出改動, 無論點執都要用額外既資源, 但回報就成疑
城巴作為一商業機構, 有D野佢識得自己取捨既 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 JX9097 於 2006-10-8 16:22 發表
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車
(仲要只係得一至五=.=")
兩睇啦，佢有線全日又點，都唔到機場
（而家唯有咁樣安慰自己啦 ） |
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字大只顯得人自大
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