真真假假-冠忠色對新巴色

原帖由 2A_DL13 於 2006-10-12 21:04 發表
問題本身，係既然新名稱叫「廣州新世界第一巴士服務有限公司」
，又何來會用城巴作顏色？黃色的新巴，閣下不會覺奇特？除非
改名做「廣州二汽城巴」......

不錯，真的是奇特。
不過奇特有問題嗎？
難道別的地方的新巴不跟香港上香港新巴色就有問題嗎？

算啦，奇特都叫有問題，怪不得很多人都話香港發展唔到創意工業。

原帖由 da54 於 2006-10-13 00:10 發表

不錯，真的是奇特。
不過奇特有問題嗎？
難道別的地方的新巴不跟香港上香港新巴色就有問題嗎？

算啦，奇特都叫有問題，怪不得很多人都話香港發展唔到創意工業。

不同的地方的冠忠也會有不同的車隊顏色，但新巴中國的卻
未曾試過使用別的顏色。然而，我回文的重點是指出，即使
廣州新巴使用城巴色，並不會解決撞色的問題。

相反，我看不出撞色會導致乘客分辨不出不同的公司。相信
這與創意沒有任何關係，我亦覺得廣州新巴無需要刻意不使
用緣白橙作車身顏色，對嗎？

其實，我覺得廣州交委及廣州新巴的最佳做法，係讓市民了
解番廣公司已經改名成廣州新巴，並且加強宣傳，以免出現
了因為「公司不同了」令乘客不敢上車的情況，因為對於市
民來說，即使廣州新巴是黃色還是橙色，都是一間從未在廣
州出現過的巴士公司顏色

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-10-13 10:34 編輯 ]

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-10-12 21:56 發表

北京電車城巴的確係香港城巴的北京分公司
城巴在其官方網站有段簡略提到北京電車城巴



source from:城巴歷史

內地網站有一點比較詳細的介紹..

京城康恩專線為何“剎車”

康恩專線於1997年10月19日開通，由朝陽區康家溝開往海澱
區恩濟西街，全長22.5公裡，是北京市最早的一條空調公交
專線。康恩專線所屬的北京電車城巴客運有限公司組建於
1997年，合作方為香港城巴（中國）有限公司和北京市電車
公司。按照協議，香港城巴（中國）有限公司以提供營運車
輛、營運資金和設備、維修、后勤等配套支持條件等入資，
北京電車公司則提供停車場地、辦公用地、站務設施等經營
條件。港方承擔所有風險，並享受全部利潤，中方不參與經
營管理，不擁有任何股權，隻收取場地費用。

有樣東西叫做公司形象(image)
新創建同新巴的關係，同城巴的是分別，城巴的色調是前朝遺物，
並不是新世界集團所創造的，城巴不轉做新巴色已是萬幸(亦係image問題)

站友提及過城巴用新巴色椅，但有無新巴用城巴色椅？關係就好明題啦

橙、綠就係公司形象，正如新創建的廣告或網站，以橙為主，
新巴司機係企業廣告都企前0的

雖然城巴係大水喉(比較上)，但始終買返0黎係唔同自己創立，話唔定
遲0的可能會再賣俾人

[ 本帖最後由 nwfb23 於 2006-10-13 17:11 編輯 ]

原帖由 nwfb23 於 2006-10-13 11:51 發表
雖然城巴係大水喉(比較上)，但始終執返0黎養係唔同自己親生，話唔定
遲0的可能會送俾人

溫馨提示:嘩,你呢句分分鐘俾人投訴歧視woh...改改好woh

原帖由 leslie 於 2006-10-13 14:11 發表


溫馨提示:嘩,你呢句分分鐘俾人投訴歧視woh...改改好woh

題外話，我又唔覺得這樣係歧視，不過nwfb23兄的觀點，
我也沒有想過

但有點我不同意的是，管理層未必會把所有好東西都讓
新巴行先。不過問題係，北京電車城巴已結業，否則北
京電車城巴的收購/營運模式，比較起昆明新巴而言，會
較為類似番廣是次被收購上。

點都好，大家都只係交流討論，各人自有不同的觀點呢。