過海線，佢都算長情.....

原帖由 limited 於 2006-10-9 18:22 發表


110 o既 AD 曾經換過一次車
(AD63, AD91, AD339...→ G 牌 AD)

果次換車, AD206 係唯一一架並無換走!

原帖由 ate7 於 2006-10-9 18:59 發表

果次換車, AD206 係唯一一架並無換走!

咁呢部車又掛o左110幾耐?

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-10-9 17:02 發表

116都係

116都換就差不多一半啦.....

JR4827去了641
JR4844,JR4941去了17
JR4881,JR5545去98C

960的一大批都普ATR
首次登記後即掛960
一直掛到依家

原帖由 ATR50 於 2006-10-9 21:07 發表
960的一大批都普ATR
首次登記後即掛960
一直掛到依家

另外個部亞記 ATR 唔係呢 ....

原帖由 LS4896 於 2006-10-9 19:33 發表


116都換就差不多一半啦.....

JR4827去了641
JR4844,JR4941去了17
JR4881,JR5545去98C

JR5117 改掛106....
走剩4架

原帖由 FF1819 於 9-10-2006 21:08 發表


另外個部亞記 ATR 唔係呢 ....

掛 960 既 ATR5 同 ATR13 都係後期時間由皇帝廠轉過去既

原帖由 chickenbus 於 2006-10-9 23:21 發表
掛 960 既 ATR5 同 ATR13 都係後期時間由皇帝廠轉過去既

當年仲有L廠既JM7548啦.

968 部份大豬都係一出牌掛到而家啦

咁論全線掛牌無轉，
108 都算係數一數二耐架喇。

其實 108 經繁忙地區，
要善用資源的話其實可以同一d唔經繁忙區的路線，
例如 29M/ 23M 線等交換歐三躉。