5A現在熱狗收$2.7,即使全冷也是$3.5,比5號冷馬還要便宜$0.8 (假若5號全冷收$4.0都要便宜$0.5)。
5A全冷後依然會有一班忠實fans(因為路線直接和價錢便宜)。
那麼為什麼不全冷呢?
將那些熱狗調動去那些‘冷馬趕客線'(如66, 70, 73A, 74A),資源運用不會更有效率嗎? |
|
|
|
|
究竟今年的 >RDP< 有沒有提過 5A 的空調化事宜? |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
原帖由 ccicoltd 於 2006-10-9 15:37 發表
究竟今年的 >RDP< 有沒有提過 5A 的空調化事宜?
無...........完全無提及 |
|
蕭穎雯同學:你要加油!!
|
|
|
5A吸引人撘主因
正是佢係全熱線
往返尖咀路程直接又平(只需$2.7,比5冷馬平足足$1.6)
行梳士巴利道開大個窗吹海風好爽架 |
|
服務陰質 乘客第七
|
|
|
正如板友clkwok所言,5A行梳士巴利道嗰陣真係好爽
全冷就只可以睇,唔可以憑風感受喇 |
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2006-10-11 12:21 AM 發表
正如板友clkwok所言,5A行梳士巴利道嗰陣真係好爽
全冷就只可以睇,唔可以憑風感受喇
但夏天搭熱狗塞起車上來都幾惡頂下.. |
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
覺得5號近年多左冷氣車之後
5A多左人坐(起碼我都係) |
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2006-10-11 13:27 發表
但夏天搭熱狗塞起車上來都幾惡頂下..
而家已經係秋天
搭熱狗吹下生風仲爽過坐冷馬 |
|
服務陰質 乘客第七
|
|
|
原帖由 cong 於 2006-10-11 16:55 發表
除非大塞,一般半個鐘頭內落車就算30幾度點都忍到啦
嘻嘻, 不過正常唔太塞車大約20分鐘到總站
可能呢條輔助線, 加冷可能比較遲
(例子)好似43C咁, 仍然係全熱 |
|
工作繁忙的熱狗愛好者
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|