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[即日報導]政府擬從專營權手段令巴士公司逐漸淘汰高污染舊巴

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alexero 發表於 2006-10-14 14:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 JN6854 於 2006-10-14 12:58 發表

但係"香港點解多廢氣"呢條問題
政府似乎無切實咁做過研究

一味更新車輛/引擎唔一定治本
舊車唔代表唔環保, 新車唔代表好環保
識得"對症下藥"先係治本之法


其實真正主要的汽車廢氣來源
既不是巴士,也不是私家車
而是各類商用柴油重型車輛
nelson72A 發表於 2006-10-14 14:57 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-10-14 13:47 發表

咁你就要問點解冬姑唔做喇
不過我想講
當班官到而家仲係認為五十架私家車排出既污染物係低過一架巴士時
千祈唔好期望佢地點會識得點樣對症下藥


班高官同埋教授都係用私家車
自然會先搵巴士開刀
佢地就繼續用私家車

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-10-14 15:00 編輯 ]
kingprowm 發表於 2006-10-14 18:53 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-10-14 13:50 發表

咁係咪你同政府俾錢巴士公司買歐四新車呀?
唔係既話,咁呢不切實際既說話就唔好講啦


我只係話歐三車, 冇話歐四車

事實上目前的確係有歐三車行非油尖旺, 過海線,
但同時有歐二車行上述旺區線 , 如果把這堆線
對調掛牌, 真係可以做到多些歐三車行旺區線,
不見得不切實際 !
superbus 發表於 2006-10-14 19:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2006-10-14 18:53 發表


我只係話歐三車, 冇話歐四車

事實上目前的確係有歐三車行非油尖旺, 過海線,
但同時有歐二車行上述旺區線 , 如果把這堆線
對調掛牌, 真係可以做到多些歐三車行旺區線,
不見得不切實際 !

歐三歐四又咪係差唔多
有乜分別?
況且你而家買新車,都開始轉用歐四啦

你話九記有歐三車行非油尖旺, 過海線
咁有幾多架?
而行旺區線既歐二車又有幾多架?
僧多粥少,又可以換得幾多?
唔夠歐三車,咪即係要買車囉
仲有而家新橙、黃巴士又有幾多架歐三車?
你要佢地換車,咪即係要佢地買車
係咪你俾錢買先?
如果咁都仲唔係不切實際,乜野先叫做不切實際?
Eddie 發表於 2006-10-14 19:35 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-10-14 19:05 發表

歐三歐四又咪係差唔多
有乜分別?
況且你而家買新車,都開始轉用歐四啦

你話九記有歐三車行非油尖旺, 過海線
咁有幾多架?
而行旺區線既歐二車又有幾多架?
僧多粥少,又可以換得幾多?
唔夠歐三車,咪即係 ...
歐三歐四差唔多政府就唔會貼錢俾人買歐四啦
kingprowm 發表於 2006-10-14 19:40 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-10-14 19:05 發表

歐三歐四又咪係差唔多
有乜分別?
況且你而家買新車,都開始轉用歐四啦

你話九記有歐三車行非油尖旺, 過海線
咁有幾多架?
而行旺區線既歐二車又有幾多架?
僧多粥少,又可以換得幾多?
唔夠歐三車,咪即係 ...


現時歐三車行非旺區線約有 :
3D, 38, 40X, 42C, 46X, 49X, 57M,
80K, 85C, 85K, 86K, 88K, 89D,
98A, 216M, 249M, 259D, 268C, 269C, 296M.....

而還有歐二金車的旺區線約有 :
6F, 7, 26, 36B, 41A, 63X, 68X, 81, 81C,
106, 108, 116, 260X, 271, 281A, 601, 960, 968

我相信將上面堆線同下面堆線對調掛牌似乎夠有突,
我明白到全轉歐三或以上非短期內做到的事,
但對調用車這方法先令更多歐三車行旺區相信
冇乜可能做唔到
superbus 發表於 2006-10-14 19:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2006-10-14 19:40 發表


現時歐三車行非旺區線約有 :
3D, 38, 40X, 42C, 46X, 49X, 57M,
80K, 85C, 85K, 86K, 88K, 89D,
98A, 216M, 249M, 259D, 268C, 269C, 296M.....

而還有歐二金車的旺區線約有 :
6F, 7, 26, 36B, 41A ...

喂,係你話旺區線全線都要用歐三車
點解唔數埋果啲得歐二金車白板既路線?
唔通果啲唔駛換?
果啲車好似唔啱歐三規格噃

你睇番自己打果段,唔好話人屈你
原帖由 kingprowm 於 2006-10-13 00:01 發表


如果政府真係嚴格限制行走旺區線的用車,
相信全冷問題都唔到區議會唔就範 !

最好政府玩大 D, 提高環保標準, 旺區線一定要全線派歐三車行走 !

[ 本帖最後由 superbus 於 2006-10-14 19:53 編輯 ]
superbus 發表於 2006-10-14 19:51 | 顯示全部樓層
原帖由 Eddie 於 2006-10-14 19:35 發表
歐三歐四差唔多政府就唔會貼錢俾人買歐四啦

而家巴士公司買新車,都開始改買歐四車啦
況且政府貼錢買車,都係貼果堆用緊歐一、甚至俾歐一標準更低既車
kingprowm 發表於 2006-10-14 19:58 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-10-14 19:48 發表

喂,係你話旺區線全線都要用歐三車架
點解唔數埋果得歐二金車白板既路線?
唔通果唔駛換?
果車好似唔歐三規格

你睇番自己打果段,唔好話人屈你


我係有講過, 但你話因為要買新車,
所以我明白到用新歐三,四車取代
歐二白板是短期內不可能達到,
只是長遠來說應該做到這標準 !

但短期來說, 為了改善旺區空氣質素,
先對調用車我點都認為冇可能做唔到 !
Eddie 發表於 2006-10-14 20:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 superbus 於 2006-10-14 19:51 發表

而家巴士公司買新車,都開始改買歐四車啦
況且政府貼錢買車,都係貼果堆用緊歐一、甚至俾歐一標準更低既車


政府貼完錢,歐四車價都係同歐三差唔多
如果歐四歐三差唔多o既政府真係倒錢落海
而事實上以懸浮粒子計
歐四已經比歐三少8成
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