
睇黎呢次有可能係九巴第一次係加三車上全車尾廣告
歡迎討論
[ 本帖最後由 AD18 於 2006-10-13 21:50 編輯 ] |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
原帖由 AD18 於 2006-10-13 21:48 發表

睇黎呢次有可能係九巴第一次係加三車上全車尾廣告
歡迎討論
而家領先究竟係加三定加四車?(當年新車時乃加四車) |
|
沒有共產黨就沒有新中國
|
|
|
|
One Door Closes Another Door Opens
|
|
|
原帖由 ef8860@40 於 2006-10-13 22:53 發表
而家領先究竟係加三定加四車?(當年新車時乃加四車)
是加三點七五車。 |
|
KE7782@27
|
|
|
原帖由 KE7782 於 2006-10-13 22:57 發表
是加三點七五車。
以前所知九龍公司曾經和現在有出現過
加1.8﹑2﹑2.75﹑3﹑4及5,但加3.75就真係而家至知道。 |
|
沒有共產黨就沒有新中國
|
|
|
原帖由 ef8860@40 於 2006-10-13 23:01 發表
以前所知九龍公司曾經和現在有出現過
加1.8﹑2﹑2.75﹑3﹑4及5,但加3.75就真係而家至知道。
加 2.75 係邊一款車?我聽都未聽過…
AN 我一直聽返黎都係加 3.75。既然 AM, AA 都係加三,
AN 車型津貼點都冇可能少過 AM/AA 掛?
另外可唔可以講下豐田 (AT) 係點分加 1.8 同加 2?
係咪當年的新仔渣加 AT 就當係加 1.8? |
|
教導子女遠離益童
|
|
|
原帖由 Crotone 於 2006-10-13 22:54 發表
呢部車車牌係...
FR755 |
|
|
|
|
原帖由 ef8860@40 於 2006-10-13 23:01 發表
以前所知九龍公司曾經和現在有出現過
加1.8﹑2﹑2.75﹑3﹑4及5,但加3.75就真係而家至知道。
印象中加 3.75 係俾低地台 dart 用,不過我都係而
家先知連茅都0岩用。  |
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
|
|
|
原帖由 Crotone 於 2006-10-13 22:54 發表
呢部車車牌係...
有人答左,不過我想講既係,車牌不是在車尾當眼處嗎? |
|
永遠懷念MJ
|
|
|
原帖由 chan6723 於 2006-10-14 01:19 發表
加 2.75 係邊一款車?我聽都未聽過…
AN 我一直聽返黎都係加 3.75。既然 AM, AA 都係加三,
AN 車型津貼點都冇可能少過 AM/AA 掛?
另外可唔可以講下豐田 (AT) 係點分加 1.8 同加 2?
係咪當年的新仔 ...
據悉九龍公司曾經及現時出現過的車型津貼:(由一名現已年届退休的車長口述)
加1.8係豐田;加2係短單層,如Albion 13和23;
加2.75係長單層,如薛頓和亞比安41和55,及
短雙層,即烏咀狗﹑紅頭和鐵頭(丹拿A﹑B型);
加三係丹拿C﹑F型及現時的三菱及Dart等;
當年啟德機場Lance新車時,據該等機場線車長透露,
Falcon和Lance乃屬加四車型,其後是否已作出修訂就無研究。
其餘加四車型則為餘下各種雙層兩軸車型(Benz除外);
加五車則有Benz,及11米和12米3軸。(早年12米的車型津貼較11米是多$1,
後來已和11米睇齊,取消多$1安排)
[ 本帖最後由 ef8860@40 於 2006-10-14 19:18 編輯 ] |
|
沒有共產黨就沒有新中國
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|