有架270A雙層巴士在太平道撞上行人路

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 21:59 發表
架車衝到咁入喎…我諗成個過程冇乜可能o係零點幾秒內完成囉

咪住，巴士個mass咁大，但係如果大部分力都係act on個車頂都會做到好大damage......

原帖由 rickywk 於 2006-10-17 21:55 發表

要睇返當時建築物有沒有其他外部物件影響，因為今次都幾齊口，可能有石屎枝柱都唔定，不過再次顯示車頭組件用fiber料未必能有效保障乘客安全。

如果咁樣撞法都要車頭唔點樣爛o既話睇怕要用裝甲車物料才行。

而且只是車頭堅硬都無用, 車身脆弱的話最多架車變 "風琴"
摺埋o既o者。

留意番個車頂，左前角大約四份一位置爛晒，其餘部份就基本上完整。

即係話架巴士只係左頭部份撞到"慢O"對上嘅石屎簷篷，而簷篷嘅重量將巴士逼到同行人路幾乎平行，令巴士冇撞入任何一間舖。現場除咗掃爛咗"慢O"招牌同若干騎樓底嘅燈飾之外，隔離幾間舖，只係舖面輕微損毀，算係不幸中大幸。

假若巴士車頭直接撞向任何一間舖頭，破壞會大好多，到時唔止上層，下層一樣會遭殃，波及埋下層乘客同舖頭裡面嘅人。

[ 本帖最後由 KR1691@102 於 2006-10-17 22:24 編輯 ]

原帖由 fw1321 於 2006-10-17 22:02 發表


如果係個車頭一齊接觸果座樓, 果個過程就話好快o且。宜家係得個車頂
接觸果座樓, 咁你話果時間係咪會大好多喇?

就係因為大好多，所以除返出泥個數會細左

原帖由 cheungtszfung 於 2006-10-17 22:03 發表

咪住，巴士個mass咁大，但係如果大部分力都係act on個車頂都會做到好大damage......

巴士重量高，但同時佢既強度應該都會有返咁上下

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 22:17 發表

巴士重量高，但同時佢既強度應該都會有返咁上下

相對黎講巴士唔係好重，而重量同強度係無必然的關係ge。
再講，巴士的重量只係集中0係底盤/引擎度，
車身（尤其是上層）ge結構係唔會預佢承受好大ge撞擊力。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2006-10-17 22:23 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 22:17 發表

巴士重量高，但同時佢既強度應該都會有返咁上下

巴士重量主要o係底盤, 唔o係車身o番

PS: 乜你好開心咩?

原帖由 s3n370 於 2006-10-17 22:21 發表


相對黎講巴士唔係好重，而重量同強度係無必然的關係ge。
再講，巴士的重量只係集中0係底盤/引擎度，
車身（尤其是上層）ge結構係唔會預佢承受好大ge撞擊力。

但係又真係冇乜理由會咁多碌柱一齊斷晒嫁啵
雖然話架車本身有柱係直接撞斷左，但係到佢撞斷晒之後個力都受得七七八八
咁都可以淆爆其他柱，一係個身唔夠勁，一係個速度高，衝力大

原帖由 gakei 於 2006-10-17 22:22 發表


巴士重量主要o係底盤, 唔o係車身o番

PS: 乜你好開心咩?

唔好誤會，我呢個「 」係講緊個車身
我相信呢度冇人會因為呢單意外而覺得開心

不過，就算個重心唔o係車頂，車身強度都會有一定程度既提高
因為momentum主要係睇個速度、重量同impact time
只要呢三樣野係constant，你撞邊度所受既力都會係一樣

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 22:28 編輯 ]

原帖由 barking 於 2006-10-17 21:53 發表



是3ASV了, 有甚麼幸運?

(

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3ASV 牽涉較少意外
報紙應不會將有關富豪超級奧林比安型號 的意外像Trident 般詳列
再加數篇批評有關型號的文章?

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