肇事巴士會否因而退役?
個人認為,以巴士今次損毀嚴重,若果車廠不打算修理,只有退役一途。
[ 本帖最後由 eric278 於 2006-10-18 17:35 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 JN6854 於 2006-10-17 20:36 發表
我想問個車頂係"消防員為救人而整個連車尾切去"
還是"撞車時整個上層車頂被切去"?
因為如果係為左救人而切頂都無咁嚇親...
(尤其睇見樓上頭幾排...個頭枕0岩0岩夠過個簷蓬...
如果我呢0的"人高過頭枕0既人"坐正...大吉利是...
根據yahoo news(明報)報導, 死者為一位31歲速遞員
事發時被困車底... 17:30離世
http://hk.news.yahoo.com/061017/60/1utbx.html
不幸地...答案係後者 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 eric278 於 17/10/2006 20:49 發表
巴士會否因而退役?
當年VA63肇事後維修完畢仍健康地行走到現時的9042。 |
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原帖由 GU7060 於 17/10/2006 08:51 PM 發表
當年VA63肇事後維修完畢仍健康地行走到現時的9042。
架VA63整好後賣俾新巴,唔係城巴的9042(前中巴VA64)。
[ 本帖最後由 Dennis34 於 2006-10-17 20:56 編輯 ] |
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九巴AVG=B9之中嘅"病毒"
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失事巴士既車身廣告真係效力宏大, 成晚電視台既新聞, 明天報紙頭版, 海外電視台報紙報導, 咁曝光法起碼值幾百萬以上
為免俾人插話我冷血, 所以都係加返句
祝傷者早日康復, 死者快d安息, 車長早日復職! |
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原帖由 GU7060 於 2006-10-17 18:19 發表
那就無話可說。
今次要怪的的是馬路上保養欠佳。
我覺得窩打老道的保養有點問題,
除意外現場外, 近培正道有點傾斜,
去到亞皆老街交界總覺得行車不穩,
嚴重一點甚至會拋起  |
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原帖由 Crotone 於 2006-10-17 20:50 發表
不幸地...答案係後者
我都覺得好奇怪…點解個身條A柱可以成條斷左
但係個車頂就可以完好無缺咁批左出泥…
唔通呢D就係玻璃纖維既危險之處? |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Dennis34 於 2006-10-17 21:01 發表
一般而言,如果架巴士係在意外中底盤嚴重損毀,
底盤大陣變晒型,才會退役而不作維修。
例子有AD2,佢炒果陣應該出左唔係好耐
據聞AD2係炒爆引擎室,大陣都曲埋 |
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字大只顯得人自大
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