有冇人知新巴係唔係唔會開703定705M(去紅磡碼頭個條)
[複製鏈接]
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原帖由 yankids 於 2006-10-22 09:45 發表
「全城行動，為藍天打氣」...........
請勿灌水，多謝合作！
B2板板主 |
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板務文章
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原帖由 transbus 於 2006-10-22 23:40 發表
會唔會同九鐵南環線有關?
我覺得呢條705M即使開到都唔會多客
因為紅磡本身除咗有綠小26之外
仲有8A/綠小6(A)往返尖咀
(705M兜埋黃埔的話,仲有8P做競爭)
真正獨市嘅只係九龍地鐵站一帶
但...齋做九龍地鐵站一帶,夠客咩? |
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原帖由 gn3509 於 2006-10-22 22:58 發表
新巴就算想開都冇車比佢開喇,本身都唔夠車用
或許係時候執(執者,重組或摺埋也)下將軍澳堆線喇...
如果真係想開線既, 總會搵到車輛來源既, 唔駛擔心
好似之前 701,702 大幅加班咁, 都有D方法執到足夠既車去行 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 admin07 於 2006-10-23 00:46 發表
請勿灌水，多謝合作！
B2板板主
觀乎這位板友過往的文章，字數、文句雖為短少，但內容往往帶有一層暗諷、比喻的味道
例如板主警告他的一句「為藍天行動而打氣」，好明顯是諷刺政府因改善空氣污染而大幅度削減巴士
這樣語帶相關的一句句子，卻被警告作「灌水」，實有過嚴之處
希望板主大人收回成命  |
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原帖由 JX9097 於 2006-10-23 00:50 發表
我覺得呢條705M即使開到都唔會多客
因為紅磡本身除有綠小26之外
仲有8A/綠小6(A)往返尖咀
(705M兜埋黃埔的話,仲有8P做競爭)
真正獨市只係九龍地鐵站一帶
但...齋做九龍地鐵站一帶,夠客咩?
再講往返九龍站多數係地鐵客
點解唔坐免費K1?
(班次又有保証，12分鐘1班)
[ 本帖最後由 clkwok 於 2006-10-23 02:11 編輯 ] |
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服務陰質 乘客第七
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原帖由 HV7025 於 2006-10-23 00:59 發表
如果真係想開線既, 總會搵到車輛來源既, 唔駛擔心
好似之前 701,702 大幅加班咁, 都有D方法執到足夠既車去行
遲 D新巴都因應運輸署要求, 改將南一 D 客量差既線 , 792M 已經改左 , 好快都 796B 嫁啦 .... |
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原帖由 clkwok 於 2006-10-23 02:08 發表
再講往返九龍站多數係地鐵客
點解唔坐免費K1?
(班次又有保証，12分鐘1班)
遲 D 機鐵 K 車要用 BOARDING PASS 先可以上 , 東涌線都唔上得 , 所以好快 K1 少左好多黃埔免費貴賓 , 用 ROSA 都得 .... |
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原帖由 Jak 於 2006-10-23 02:14 發表
遲 D 機鐵 K 車要用 BOARDING PASS 先可以上 , 東涌線都唔上得 , 所以好快 K1 少左好多黃埔免費貴賓 , 用 ROSA 都得 ....
唔係嘛
消息從何得知? |
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服務陰質 乘客第七
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原帖由 Transperth 於 2006-10-22 22:46 發表
印象中，現有既701、702同971，同呢條到而家都未出現既‘703/705M’，係屬於同一個路線組合。
(有錯請指正)
當年的西九龍路線標書，往來九龍地鐵站至紅磡的新線叫705，而且更被列入2005-06九龍城/油尖旺區路線發展計劃內。
來源：
2005-06油尖旺區路線發展計劃 |
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