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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [ 舊 聞 ? ] 長 嘟 降 臨 荃 灣 線
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[ 舊 聞 ? ] 長 嘟 降 臨 荃 灣 線

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BreadedBridge 發表於 2006-10-27 18:17 | 顯示全部樓層

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今早繁忙時間,觀塘線都有一部響20下,未知係咪調車關係呢?
3ASV196 發表於 2006-10-27 18:39 | 顯示全部樓層
一直都覺得地鐵係關門係做得最差....

1. 要所有車門同時開關, 如果只是夾到人的門重開,
就根本唔會好似依家咁, 關5-6次都可以未開到車,
不過有人話咁會危險, 但我未明白有乜危險

2. 車內播do do 聲, 呢樣野, 車內播, 真係好似無用....
有說法指, 如月台播do do 聲, d 人聽到反而仲會去
衝門....但反而想問, 依家車內播do do 聲, 其實係想
唔想月台d人聽到?

我覺得之前有版友的建議幾好的, 用返現在月台幕門
上的燈號, 係關門一開始, 就閃, 咁除左可以令月台d人
知道, 亦唔怕太煩

另外建議車內廣播, 減至只有do do 聲.....do do 聲, 係
世界性understood 的關門警告, 根本唔需要2文3語講野,
現在咁除左好煩之外, 仲有講完廣東話, 等好耐先正式
關門......其實都幾無謂......

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2006-10-27 18:40 編輯 ]
3ASV196.KE7270
hksubways 發表於 2006-10-27 19:48 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ahbong 發表於 2006-10-27 21:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 3ASV196 於 2006-10-27 18:39 發表
另外建議車內廣播, 減至只有do do 聲.....do do 聲, 係
世界性understood 的關門警告, 根本唔需要2文3語講野,
現在咁除左好煩之外, 仲有講完廣東話, 等好耐先正式
關門......其實都幾無謂......


十分同意閣下的論點
乘搭台北捷運
亦無聽過有四種方言的關門廣播

而事實係
任何乘客都知道幾時都不應靠近車門
「請勿靠近車門」這句話意思上根本係多餘
若要防止衝門
應該講「車門即將關閉、Door closing」或者索性講「請勿衝門」

其實好似東鐵那樣
只在月台播 do do 聲已經足夠有餘

話分兩頭
兩鐵其實有不少廣播在語意上都是多餘
例如「請勿攜帶動物及禽鳥進入車站或乘搭列車」- 入唔到車站根本不可能乘搭列車
「入閘後及車廂內嚴禁飲食」- 車廂內根本就屬於入閘後的範圍

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-10-27 21:19 編輯 ]
HR1377 發表於 2006-10-27 23:44 | 顯示全部樓層
原帖由 BreadedBridge 於 2006-10-27 18:17 發表
今早繁忙時間,觀塘線都有一部響20下,未知係咪調車關係呢?



果部係A249。
但是它臨時調卡,不知道它只是行油麻地方向時才響20下,而調景嶺方向沒有(車頭為A138)﹖

[ 本帖最後由 yuetming 於 2006-10-27 23:51 編輯 ]
wrightap 發表於 2006-10-28 08:39 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV196 於 2006-10-27 18:39 發表
一直都覺得地鐵係關門係做得最差....


講到關門,
個人覺得london underground係最快最正,
廢話唔多講之餘又好少關幾次都可以未開到車...
最多係d彎月台加句 mind the gap 同有時繁時車長有時開咪講句類似 door closing的野,
關門快但開門就仲快,架車開得門來就arm arm好停車...

回想係hk搭地鐵火車真係學大家話...d廣播根本係多餘..
由頭站坐到尾站站站都講同一句野真係好煩...
underground到站真係只講d有用的廣播....

多言了...
stagecoach。megabus。citylink
3ASV196 發表於 2006-10-28 09:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 wrightap 於 2006-10-28 08:39 發表

講到關門,
個人覺得london underground係最快最正,
廢話唔多講之餘又好少關幾次都可以未開到車...
最多係d彎月台加句 mind the gap 同有時繁時車長有時開咪講句類似 door closing的野,
關門快但開門就仲快 ...


去euro, 好少見關門要關2次, 德國係車門內外都
有一紅燈, 關門前1-2秒就著, 並響do~~~, 之後關
門...而日本好奇怪, 好多時, 聽唔到太大警告聲,
但亦好似好少夾到人咁.......可能教育問題...
3ASV196.KE7270
LP1200 發表於 2006-10-28 13:29 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV196 於 2006-10-27 18:39 發表
另外建議車內廣播, 減至只有do do 聲.....do do 聲, 係
世界性understood 的關門警告, 根本唔需要2文3語講野,
現在咁除左好煩之外, 仲有講完廣東話, 等好耐先正式
關門......其實都幾無謂......


我早排搭A217齋聽到個25下嘟嘟聲後閂門
冇左請勿靠近車門個D廣播
Lovey Dovey
wrightap 發表於 2006-10-28 22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV196 於 2006-10-28 09:53 發表


去euro, 好少見關門要關2次, 德國係車門內外都
有一紅燈, 關門前1-2秒就著, 並響do~~~, 之後關
門...而日本好奇怪, 好多時, 聽唔到太大警告聲,
但亦好似好少夾到人咁.......可能教育問題...

香港人d時間可能真係好寶貴,等下架都唔可以等...
係香港繁時坐mtr...有d人明知門位企到入都入唔到同埋就關門都要係今迫入車...
stagecoach。megabus。citylink
marioso 發表於 2006-10-28 23:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 wrightap 於 2006-10-28 22:28 發表

香港人d時間可能真係好寶貴,等下架都唔可以等...
係香港繁時坐mtr...有d人明知門位企到入都入唔到同埋就關門都要係今迫入車...

門位企唔入唔等於冇位

我地呢d"香港人"係幾咁"偉大",係幾咁想"渴求"知識/新聞
朝朝早都要死霸爛霸d位黎睇報紙,但完全唔當一回事
朝朝早唔迫等下一班就真係傻啦,真係冇咁多時間等lor
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