原帖由 我愛EL5113! 於 2006-10-27 21:14 發表
276B 遲 下 搬 入 彩 園 , 都 唔 知 有 幾 多 位 可 以 比 佢 泊 車 .. 
之 後 整 部 AP 入 彩 園 就 嘈 到 心 口 震 哂 ..
* 改 左 之 後 都 唔 知 有 冇 人 真 係 會 搭 全 程 ..
我想知點解唔夠位泊車?
果度有條孖坑,再加 73 果條單坑
如果 73 同 276B 互轉,咁 276B 咪泊入 73 條坑囉 |
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原帖由 superbus 於 2006-10-27 22:22 發表
我想知點解唔夠位泊車?
果度有條孖坑,再加 73 果條單坑
如果 73 同 276B 互轉,咁 276B 咪泊入 73 條坑囉
彩園仲有 273A 喎 ..
273A 好多車行架喎 ..
73 咁樣俾九巴借ｄ耳加價，
如果加冷馬，
按慣例應該會收 $7.5，
全冷先收 $6.9 ..
咁到時上水去大埔咪貴過上水去元朗？！ |
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原帖由 SSBT 於 2006-10-27 23:13 發表
彩園仲有 273A 喎 ..
273A 好多車行架喎 ..
273A多車極
都唔會足四條坑
而家 73 個班次同 276B 都差唔多
73 得到,點解 276B 唔到? |
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原帖由 superbus 於 2006-10-27 23:20 發表
273A多車極
都唔會足四條坑
而家 73 個班次同 276B 都差唔多
73 得到,點解 276B 唔到?
無錯~
其實只係d司機將273A d車四圍, 條條坑都下咁先會有錯覺以為無位
其實彩園總站真係大把位~
依家73 + 73A兩條線多數都係最多得兩架車0係總站
如果真係揖276B過黎, 我諗73A + 276B都係得兩至三架車泊站
真係完全唔使擔心泊位0既問題~~
[ 本帖最後由 ytwong 於 2006-10-28 02:39 編輯 ] |
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原帖由 virus 於 2006-10-27 23:15 發表
依家加冷都只可以加3成。
咁要加既話，一定係同41睇齊，
收返$6.9 |
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原帖由 TL 於 2006-10-28 19:31 發表
少少離題:
73 仲係咪屬於鄉郊路線?
我覺得唔屬於。
因為 73 所經既地方大部分都係屬市鎮地區，
改道後服務對象都係北區、大埔區既通勤人士，
大窩西客其實可以話唔係…… |
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原帖由 TL 於 28/10/2006 19:31 發表
少少離題:
73 仲係咪屬於鄉郊路線?
以前九巴收費表內都仲有分類,
64K , 65K , 73 , 76K , 77K 等等都係鄉郊路線,
但係現在都已經無分,
同其他新界路線一同叫做「新界區路線」
我認為既然無呢個分類,
就自然唔屬於鄉郊路線
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-10-28 23:05 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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