10月28日，九巴260B十五歲生日

10月28日是九巴260B開辦15周年紀念，開辦時是往來屯門市中心至尖沙咀碼頭的早晨單向路線，主要依60X行走，但改經西九龍走廊、荔枝角道（前京港酒店）及尖沙咀一段彌敦道。

除了2001年10月22日配合尖沙咀碼頭行人路工程，終點站改在尖沙咀（彌敦道近中間道）外，沒有主要的路線改動。

在260B開辦當天，60X亦獲加派空調巴士行走。

260B當時可謂是60X的尖沙咀特別車，不過自260X投入服務後，260B原有屯門市中心一帶的乘客便流失，現時主要客源為安定、友愛、兆麟苑、翠寧花園一帶居民。

本人想問：
1. 260B是否為配合舒緩彌敦道南行地鐵擠迫而開辦？
2. 260B用車演變如何？是否由60X抽車？

服務時間

91 年
7:25am, 7:40am

93 年
7:20am, 7:30am, 7:40am, 7:50am

97年
7:20am, 7:28am, 7:36am, 7:43am, 7:50am

原帖由 eric278 於 2006-10-26 22:49 發表
本人想問：
1. 260B是否為配合舒緩彌敦道南行地鐵擠迫而開辦？
2. 260B用車演變如何？是否由60X抽車？

1.我覺得有部分原因係方便居民直出尖沙咀,唔洗轉車

2.係60X抽車行既

原帖由 3AD110 於 2006-10-27 00:08 發表
1.我覺得有部分原因係方便居民直出尖沙咀,唔洗轉車

當然唔係啦，以前無260B，乘客都唔會轉車落尖沙咀，
只係在佐敦道落車行去尖沙咀，路程又唔係遠。
開辦的理由就是為抒緩地鐵飽和的情況。

原帖由 eric278 於 2006-10-26 22:49 發表
10月28日是九巴260B開辦15周年紀念，開辦時是往來屯門市中心至尖沙咀碼頭的早晨單向路線，主要依60X行走，但改經西九龍走廊、荔枝角道（前京港酒店）及尖沙咀一段彌敦道。

除了2001年10月22日配合尖沙咀碼頭 ...

市中心上車搭260B出尖沙咀同搭260X出尖沙咀其實差唔得幾多

260B派車 :

60X - 4部
60M - 1部

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-10-28 16:55 發表
聽聞有人話
260B是有熱車行 ??

試過... 不過係冷氣車係屯門未太普及之前，
我見過O既係60MO既DW牌熱狗，
唔只260B，260C都試過派EF牌 MCW行以前O既尾車，
不過果日係屯公出事，尾車八點半先開(果時尾車好似係0800)

原帖由 lancechg 於 2006-10-28 22:09 發表


試過... 不過係冷氣車係屯門未太普及之前，
我見過O既係60MO既DW牌熱狗，
唔只260B，260C都試過派EF牌 MCW行以前O既尾車，
不過果日係屯公出事，尾車八點半先開(果時尾車好似係0800)

有無相看?
另問:該線客量如何?