今次呢個topic都幾得意
講講下全部都係中巴的patpat
又搵到一張
SD5行走15號
拍照當日其實SD已經全部變哂士啤車
不知何故有兩部當日突然又行番15號
一放學即刻去影
可惜都只係影到個尾 |
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原帖由 PB602 於 2006-10-29 20:56 發表
如果講緊九十年代初, 仲有可能係司機掛住去左賭十三張, 鋤大二, 站長又唔
理, 咁咪一堆車響總站無車開囉.
所以中巴官方紀錄派車絕對足夠, 但街上班次又永遠唔夠囉. 小學生數學題乙
題: 94官方派車6架 ...
仲有, 當年中巴唔係行 "跳飛機" 制度, 車跟人走的,
所以食飯時間會成個總站都係巴士,
2 號線字軌夠有12架車, 不過食飯時間會有4-5部筲箕灣,
咁即係 筲箕灣到中環 + 中環到筲箕灣 夾埋只有不到10部車行走,
班次唔疏至奇!
[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-10-29 21:43 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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原帖由 s3m234 於 2006-10-29 14:53 發表
LF1係邊個位置?
干諾道中與林士街交界 |
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原帖由 Yonie_Sung 於 2006-10-29 17:16 發表
倫敦寶的車尾
最鍾意都係個REVERSING燈牌
相中呢部已經無左
我想問下XF車尾個reversing牌原本係放o係車尾邊個位置?
睇返XF1部巴模都係冇呢個牌 |
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警HKP察
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其實當時中巴係有人會因為去玩而行少幾轉,站長又唔能夠做到野。萬一司機發脾氣,慢慢行車,拉成條龍回來,站長實死。因此,大多數以睇唔到方法處理。
俾人做呢個方法的確不錯,炒賣有價,有時你唔想做工半咁長時間,但又想多過一工,或者想搵一日半日做下一工,自然會找人「炒」。對於有求的人,炒自然比公司要他們加時更吸引。我覺得呢個不是問題,你情我願,只要公司有紀錄就OK。 |
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原帖由 Yonie_Sung 於 2006-10-29 20:33 發表
你指邊張相呢?
Reversing個牌?
張張相都正啦,我鐘意LF1多些 |
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原帖由 DD2113 於 2006-10-29 21:07 發表
仲有, 當年中巴唔係行 "跳飛機" 制度, 車跟人走的,
所以食飯時間會成個總站都係巴士,
2 號線字軌夠有12架車, 不過食飯時間會有4-5部筲箕灣,
咁即係 筲箕灣到中環 + 中環到筲箕灣 夾埋只有 ...
2號車食飯有641和720攝。 |
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原帖由 jorg 於 2006-10-29 21:57 發表
我想問下XF車尾個reversing牌原本係放o係車尾邊個位置?
睇返XF1部巴模都係冇呢個牌
引擎蓋對上, 中間.
(下圖為後期 "滅聲版" 的DMS2426, 引擎蓋形狀有唔同,
不過 "REVERSING"牌的位置仍一樣) |
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LF ...
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暴怒的人挑啟爭端;忍怒的人止息紛爭。
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