九記 224M，繁時可以打爆一部茅，但非繁時0既客量可
以少到五隻手指數得哂......  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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30 ...
以 前 早 上 連 短 龍 都 可 以 頂 閘 , 不 過 下 午 連 AA 都 坐 唔 滿 ...
不 過 宜 家 唔 知 lu ... 朝 早 再 無 搭 30 翻 學 . |
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其實好多線都係咁架啦，「半兩味線」，非繁時cut左佢又有人嘈喎。
286M
早上繁時學生哥可以坐滿入馬鞍山，直至德信中學；
兩小時後，同樣是入馬鞍山方向，全車不足十人，去到錦泰苑可以吉車（因為我落埋）。 |
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66 都係啦
淨係得朝早出九龍可以企下人, 什至頂閘
其他時間坐滿都偷笑   |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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基本上差不多大部份新界出市區/過海的長途線都係客量波幅甚大,
例如 681 早上上班出中環要開 2 分鐘一班, 但夜晚可能開 2 個鐘
一班都坐唔到一半滿  |
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原帖由 poly43092 於 2006-10-29 23:46 發表
試列舉客量波幅甚大之巴士路線。
本人所得知之路線:
九巴278K
早上繁忙時間由聯和墟開出,到粉嶺火車站前可打爆一架AM
繁忙時間過後,由聯和墟開出,到粉嶺火車站前全車人數大多少於十人,更見過吉車行到火車 ...
278K咪講笑
朝早連AN都可以頂閘 |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-30 23:34 發表
基本上差不多大部份新界出市區/過海的長途線都係客量波幅甚大,
例如 681 早上上班出中環要開 2 分鐘一班, 但夜晚可能開 2 個鐘
一班都坐唔到一半滿
誇張，兩個鐘一班點會坐唔滿？因為D人見咁疏走晒？
夜，有幾夜先？七點幾又係夜，十二點幾都係夜。 |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2006-10-31 20:12 發表
誇張，兩個鐘一班點會坐唔滿？因為D人見咁疏走晒？
夜，有幾夜先？七點幾又係夜，十二點幾都係夜。
681 中環方向過夜晚 六七點後都冇人搭,
至於話兩個鐘一班坐唔滿,
即係話即使 D 客願等, 儲兩個鐘頭客都唔會滿 !
唔好成日當馬鞍山巴士線乜時間都多人搭先得架,
係少人搭就係少人搭架啦 ! |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-31 20:22 發表
681 中環方向過夜晚 六七點後都冇人搭,
至於話兩個鐘一班坐唔滿,
即係話即使 D 客願等, 儲兩個鐘頭客都唔會滿 !
唔好成日當馬鞍山巴士線乜時間都多人搭先得架,
係少人搭就係少人搭架啦 !
馬鞍山在夜晚出市區的[[供應]]很低
主要因為缺乏可吸引區外人的職位供應 |
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