舊相獻給你:國產利蘭@85K

自從呢部S3BL174響95年裝番個國產車身之後一直都係
響沙田廠渡過，不過曾經有段時間調左入屯門廠，
但係部車以極速咁好快調番出黎，其中一個傳聞話
屯門廠司機指呢部車個車身太笨重，行屯公根本唔曉飛，
再加上聞說部車既極速唔過七十公里，所以唔係咁鐘意
楂呢部車，結果唔夠一個禮拜就出番沙田廠啦。

多謝觀賞

原帖由 grantbus 於 2006-10-30 03:08 發表
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自從呢部S3BL174響95年裝番個國產車身之後一直都係
響沙田廠渡過，不過曾經有段時間調左入屯門廠，
但係部車以極 ...

大師~架大陸車好似唔只入左屯門一個禮拜咁少喎…
佢仲換過U嘜tim~

有無多D大陸車既相呀？
俾你撩起條癮想睇大陸車既相！最衰唔響屋企，如果唔係我都貼返D喇~

呢部車響47X臨全冷之前行過幾次,有次有幸
搭到,上車覺得部車空氣好唔流通,好焗,佢d椅
都唔算係冷氣椅,似梳化咁,坐落好熱,不過見佢r
咁特別,算數啦.....
行車方面我搭都覺得部車好笨重,好似唔識行咁
上葵盛佢比一般吉蘭慢,我見車長都好唔耐煩咁
果次之後我都再冇見過佢lu,跟住冇耐佢就炒車
退左....

細個有幸搭過一次呢部車行 87D
上映月台係超唔掂 , 慢得好緊要 ..
部車行沙田路既表現亦都係慢麼麼跑唔郁個款 ...

第一眼見到以為九記買新熱狗......

借問聲，點解要裝個新既車身呢？

原帖由 Cantona 於 2006-10-30 12:52 發表
借問聲，點解要裝個新既車身呢？

因為舊果個車身成個被火燒，
而當時九巴與穗景車身廠關係密切，
所以有呢一個project.

原帖由 petcity 於 2006-10-30 08:59 發表



174應該唔係炒車退喎，係架車年驗定冇車身零件
至決定退役

另外大師架車大約99年3月尾入屯門廠，入之前個日
仲要行87B，之後到1999年4月26日返左黎沙田廠，架車
個日又係行87B，點解咁記得呢日回歸 ...

果時部車成日行南昌街線, 唯一一次搭佢就係行87, 真係唔多掂, d 椅凹凹地, 坐墊薄過AL, 坐得好唔舒服, 行車時上層有d風吹過就bam bam聲, 就算個樣似山寨, 質素真係差幾皮


部車退並唔係炒車, 而係維修成本高, 所以換左殼都係得短短幾年貨仔玩, 如果換老虎殼可能命運有所不同