要求運輸署交代縮減259C班次的原因

敬啟者:
259C開線以來客量不俗,為新屯門中心居民提供特快服務前往油尖旺一帶,自龍門居和富健花園入伙後,每班班次總有人要企的,由於沿線屋村的居民要搭多程才能搭到西鐵,所以西鐵通車後,259C的客量沒有很大改變,近日打開報章,看見259C成為  貴署以環保為由,縮減班次或取消本線,如 貴署真的縮減或取消本線後,將加重59X及259B的負擔,本人不明所以,故特函來問縮減259C服務的原因,是否開辦一條全日往返屯門碼頭及尖沙咀的路線還是純粹縮減後並沒有替代服務。  

                                                                          投訴人
                                                                                XXX上


想問下各位版友:
1.篇野有無野要改?
2.應寄去邊度?

咁而家落實左要縮減未先
有時報紙o既野唔好信到十足

你可以試下寄去運輸署九龍區既總運輸主任既

原帖由 Cantona 於 2006-10-30 12:49 發表
你可以試下寄去運輸署九龍區既總運輸主任既

唔該有無佢的地址呢

原帖由 DC3938 於 2006-10-30 12:54 發表


唔該有無佢的地址呢

總運輸主任/九龍   
樊容權 先生

辦公室電話﹕2399 2480
地址﹕九龍聯運街30號旺角政府合署8 樓
電郵﹕vincent_fan@td.gov.hk

http://tel.directory.gov.hk/0245000097_CHI.html

＊備註﹕可要求運輸署提供該線的最新官方載客量統計。

[ 本帖最後由 chai 於 2006-10-30 14:22 編輯 ]

原帖由 DC3938 於 2006-10-30 11:20 發表
敬啟者:
259C開線以來客量不俗,為新屯門中心居民提供特快服務前往油尖旺一帶,自龍門居和富健花園入伙後,每班班次總有人要企的,由於沿線屋村的居民要搭多程才能搭到西鐵,所以西鐵通車後,259C的客量沒有很大改變 ...

客量不俗,但未致於頂閘wo...
如果運吉真係咁諗,962系和969系大把車可以cut得.

運輸署保鐵保到.......,
唉!連單向線都唔放過,真是佩服得五體投地

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-10-30 18:06 編輯 ]

原帖由 daiteioh 於 2006-10-30 18:04 發表
運輸署保鐵保到.......,
唉!連單向線都唔放過,真是佩服得五體投地

佢做d野十居其九都係奇奇怪怪嫁啦
好似佢可以話692P四班車會塞住條告士打道咁…

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-30 19:09 發表
佢做d野十居其九都係奇奇怪怪嫁啦
好似佢可以話692P四班車會塞住條告士打道咁…

遲下佢可能會話一日得一班車果D綫都會塞住軒尼詩道

原帖由 chai 於 2006-10-30 02:21 PM 發表


總運輸主任/九龍   
樊容權 先生

辦公室電話﹕2399 2480
地址﹕九龍聯運街30號旺角政府合署8 樓
電郵︴email]Rvincent_fan@td.gov.hk[/email]

http://tel.directory.gov.hk/0245000097_CHI.html

＊備註﹕可要 ...

以下這個聯絡方法也行(本人曾經試過)
電郵地址:tdenq@td.gov.hk
地 址 為 香 港 灣 仔 告 士 打 道 七 號 入 境 事 務 大 樓 四 十 一 樓

至於要求運輸署提供該線的最新官方載客量統計。
官方的回覆大部分都是「運輸署已安排在平日及假日分別於不同時段對此路線進行調查，以進一步了解此巴士線的服務水平。」(正如此文章)

但係幾時答到你載客量統計卻是另一回事.......

[ 本帖最後由 GM 於 2006-10-31 12:02 編輯 ]