對970,970X的感受

自從970拆成970,970X之後,兩線疏了好多(我知梗係quota la),兩線班次不均,970X仲多過970(新巴梗係咁做la,華富和數碼港有幾多人)。

拆線原意是為打紅小,以前970密幾多,點知拆線後不但打不到紅小,更為紅小帶來更多生意,而且苦了居民。

真係唔拆好過拆。

原帖由 053h4 於 2006-10-30 13:20 發表


不過, 是那一個時段 970X 多過 970

我次次等970,都係970X多過970,來兩架970X先有一架970。

夜晚返九龍一般都係梅花間竹。

其實策略上好難唔拆。唔好話數碼港喇，你一條線行哂
華富置富兩個半掘頭路既區先出到瑪麗，對香港仔全無
吸引力。

或者應該係 970 做哂置富華富， 970X 集中火力做田灣
香港仔，咁分工會好 D 掛。

點都好，我夜晚係港大等車，紅小唔見得密過是但一條線，
又收成 12 個 8，再轉 238X 就要成廿蚊；
970 同 970X 又唔會話大脫班，
我就覺得一 D 問題都無喇！

[ 本帖最後由 238X 於 2006-10-30 13:27 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2006-10-30 13:23 發表


我次次等970,都係970X多過970,來兩架970X先有一架970。

係來兩架970x,至有兩架970,至再有兩架970X,新巴都唔知走了第二架970/X,
要等幾耐至再有970/X,所以D人便會搭紅小

應該改為一部970,一部970X

獨裁者兄，
返荃灣就行落山搭紅小啦...
$15.8就返到荃灣，
時間都只係講緊半個鐘...

其實佢點分拆都一樣, 如果一架專做香港仔田灣,
單靠呢兩個區根本係唔夠客, 班次就肯定會疏, 一
疏就自然會無客, 所以點都係死路一條

原帖由 307 於 2006-10-30 13:32 發表
獨裁者兄，
返荃灣就行落山搭紅小啦...
$15.8就返到荃灣，
時間都只係講緊半個鐘...

你應該係知道我唔係住荃灣市，
搭紅小返到荃灣市仍然要轉車。

原帖由 ML4 於 2006-10-30 13:38 發表
其實佢點分拆都一樣, 如果一架專做香港仔田灣,
單靠呢兩個區根本係唔夠客, 班次就肯定會疏, 一
疏就自然會無客, 所以點都係死路一條

但唔拆咪一樣係死 (前文已述)


如果個個乘客都係咁諗，不如全港道路公共交通俾哂紅小做算數。
反正巴士點做都死，係咪？


[ 本帖最後由 238X 於 2006-10-30 13:44 編輯 ]