10月31日 - 加強 E34P 服務

http://tswcondor.mocasting.com/p/87778
其實E34 真係好似268/9 系一樣應該要拆線

原帖由 Crotone 於 2006-10-31 15:24 發表
http://tswcondor.mocasting.com/p/87778
其實E34 真係好似268/9 系一樣應該要拆線

另外筆者發現E34亦已改了時間表:  (來源: 九巴網頁)

http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=E34

而且水邊圍特別車將加班如下:
平日0540, 0630, 0640, 0650, 0750, 0805
假日0540, 0630, 0640, 0650, 0750

我會贊成早上繁忙時間分拆兩條線，和現時的情況
差不多，但其他時間便不用了，因為都不夠那麼多
乘客。現時最多乘客都是早晚繁時，其他時間看不
出有分拆的需要。而個人來說，也贊成 268B/269B 和
268C/269C 於非繁時合拼的。

原帖由 cx838 於 2006-10-31 17:06 發表
我會贊成早上繁忙時間分拆兩條線，和現時的情況
差不多，但其他時間便不用了，因為都不夠那麼多
乘客。現時最多乘客都是早晚繁時，其他時間看不
出有分拆的需要。而個人來說，也贊成 268B/269B 和
268C/269 ...

其實呢「兩條線」一早就唔應該分拆...因為即使唔分拆，響非繁忙時間
都唔需要企，時間加埋兜元朗都係多十五分鐘左右...但係換來係4(C系)至
12(B系)分鐘一班車，點都係有著數...

睇落唔兜元朗、元朗有更多位坐好吸引，但係換o黎非繁忙時間13(C系)甚至
一度去過o既20(C系同B系都有)分鐘一班車，其實只不過係將坐響部車上面兜
o既時間變為企響度等車o既時間...而家都有唔少人察覺呢個問題，只不過D
「得把口」o既人仍然睇唔到...

其實呢「兩條線」大可用969 o既模式運作，即使係繁忙時間，正線都唔需要
唔開，只係開30分鐘一班，剩低就用「APSX」方法解決問題，反而仲o黎得有
彈性，因為改班次同「APSX」o既時間點都比改分拆後兩線o既班次...

仲唔夠車？加特車囉...

問題係，根本上九巴唔諗點做，只係好似某D公司咁，以慳錢為本...但係又唔
識響慳錢之餘搵更多o既錢...

原帖由 cx838 於 2006-10-31 17:06 發表
我會贊成早上繁忙時間分拆兩條線，和現時的情況
差不多，但其他時間便不用了，因為都不夠那麼多
乘客。現時最多乘客都是早晚繁時，其他時間看不
出有分拆的需要。而個人來說，也贊成 268B/269B 和
268C/269 ...

現時之268B/268C;269B/C就係由舊269B/C拆出嚟
縮番的話一定俾人嘈死

不如將269B/C繞經去天水圍北仲好過~