終於搞掂：龍運豪華直梯

　唔洗囉囉攣咯　

佢所謂既豪華係咪只係換做絲絨凳，
d位都係無得調較角度架？

原帖由 dennislokawai 於 2006-11-1 10:45 發表

佢所謂既豪華係咪只係換做絲絨凳，
d位都係無得調較角度架？

無錯。

原帖由 nwfb1601 於 2006-11-1 10:54 發表

無錯。

仲差過 5xx
5xx 點都話可以調較角度

都係 CTB 做 機場線好 ~~~

原帖由 AVD1 於 2006-11-1 16:45 發表



都係 CTB 做 機場線好 ~~~

講就咁講，
從價錢睇黎，
龍運ｄ車無咁舒服都情有可原既。

原帖由 JC3341@31M 於 1/11/2006 16:49 發表


講就咁講，
從價錢睇黎，
龍運ｄ車無咁舒服都情有可原既。

話唔定將軍澳往機場可以 $13 搞掂

其實,
城巴的機場路線都是用絲絨椅,
未必個個鐘意,
起碼我頂唔順「絲絨椅 + 機場工人汗水味」而產生的化學作用

城巴的Cityflyer 我會鍾意Alexander 車身的, 不論上層下層座距都唔錯; 而Duple Metsec 的絲絨椅.... , 座距比較窄.  

至於龍運, 最怕係A級價錢, E級"享受". 座距窄, 頂腳, 唔舒服, 301 JV7629 亦然, 尤其是上層!

我想如果兩家公司都用新巴膠面, 可調校角度的座椅, 咁就very good 喇!

原帖由 CX401 於 2006-11-2 01:05 發表
城巴的Cityflyer 我會鍾意Alexander 車身的, 不論上層下層座距都唔錯; 而Duple Metsec 的絲絨椅.... , 座距比較窄.  

至於龍運, 最怕係A級價錢, E級"享受". 座距窄, 頂腳, 唔舒服, 301 JV7629 亦 ...

亞記Cityflyer係舒服, 可惜係兩座椅間多左個手枕, 以及座椅都窄很多.

Duple Metsec車身的Cityflyer張椅較闊, 自從有左單層MAN Cityflyer之後, 都普Cityflyer
的座距都闊左, 除了右邊樓梯前兩排外.

我每早坐E11都係坐Cityflyer, 都普Cityflyer的確比Alexander舒服.

原帖由 TP人 於 2006-11-2 12:56 AM 發表


話唔定將軍澳往機場可以 $13 搞掂

其實,
城巴的機場路線都是用絲絨椅,
未必個個鐘意,
起碼我頂唔順「絲絨椅 + 機場工人汗水味」而產生的化學作用

其實我都唔鍾意絲絨椅，
因為我對d絲絨有少少敏感，
係依家日日搭先無野，
但最怕佢地污糟，
見到都唔開胃！

p.s. 我都想將軍澳機場線係由龍運做

原帖由 dennislokawai 於 2006-11-4 00:13 發表

其實我都唔鍾意絲絨椅，
因為我對d絲絨有少少敏感，
係依家日日搭先無野，
但最怕佢地污糟，
見到都唔開胃！

p.s. 我都想將軍澳機場線係由龍運做

我自己就覺得duple metsec既cityflyer清潔程度都ok
唔好既地方係冷氣凍過亞記cityflyer