SMRT開始為使用近20年既第一代列車(C151)進行翻新工程,
範圍包括車身, 車廂及電機設備, 格式與C751B相近.
全數64卡C151列車會在08年前完成翻新.
<<按此看圖片>>
<<按此看相關報導>>
相比之下, 香港M-train的翻新工程做得唔算徹底, 例如車身,車門. |
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香港地鐵可能預料到M-train可以做全車身或車門廣告,故暫時沒有翻新的打算。
但我最想M-train能夠更換牽引設備(IGBT-VVVF、3相交流驅動馬達),
較使用斬波器(Chopper)省電之餘,也能降低維修時間和成本。 |
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Quite good looking, makes the old train look similar to the new train.
I wish MTR would put some colour scheme on its trains too. Only TCL has a paint scheme and I really like it. I wish the other lines would have something unique too. |
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車門方面
新加坡捷運的車門係咪全部都係採用氣動車門呢?
翻新後,係咪採用電動車門呢
thx~ |
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色調上仍然唔夠 SBS Transit 既 NE line 用車既靚同鮮艷… |
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