原帖由 nwfb23 於 2006-11-8 22:46 發表
係國產車，裝馬拉老翻外國車身，即係成部車都唔係德國原廠
不過可能引擎同0的配件係原廠貨
由內地運到馬來西亞, 再運來香港...船運費都唔會平掛...
何不直接買原廠德國貨呢?
仲有, 乜MAN的國內合資公司可以製造右軚底盤和出口到港澳地區咩?
正如上海合眾唔可以造右軚車同出口到港澳地區. |
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原帖由 Seiko 於 2006-11-9 17:31 發表
由內地運到馬來西亞, 再運來香港...船運費都唔會平掛...
何不直接買原廠德國貨呢?
仲有, 乜MAN的國內合資公司可以製造右軚底盤和出口到港澳地區咩?
正如上海合眾唔可以造右軚車同出口到港澳地區.
當MTrans初到貴境時，第一條問題我都問過代理，就係價錢都係平過用原廠
德國運去馬來，實遠過內地啦 |
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nwfb23
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原帖由 Seiko 於 2006-11-9 17:31 發表
由內地運到馬來西亞, 再運來香港...船運費都唔會平掛...
何不直接買原廠德國貨呢?
仲有, 乜MAN的國內合資公司可以製造右軚底盤和出口到港澳地區咩?
正如上海合眾唔可以造右軚車同出口到港澳地區.
其實大陸o個間猛獅客車由MAN同宇通各佔一半股份
可能已經一早分配好進口有咩型號, 而國產輸港有咩型號
另外A84底盤成本應該比NL底盤平很多
所以個底座運來運去都抵過直接買原裝NL車
早前有板友影過MAN的底盤由落馬洲抵港
應該就係準備轉口到馬拉砌車身啦。 |
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粵B 66645 311常用車
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原帖由 S3BL121 於 2006-11-9 20:45 發表
早前有板友影過MAN的底盤由落馬洲抵港
應該就係準備轉口到馬拉砌車身啦。
運來運去咁麻煩，點解唔運 d 車身件黎到香港先砌？ |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 smal 於 2006-11-9 21:10 發表
運來運去咁麻煩，點解唔運 d 車身件黎到香港先砌？
俾邊個砌?唔通叫九巴砌 |
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nwfb23
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原帖由 nwfb23 於 2006-11-9 21:37 發表
俾邊個砌?唔通叫九巴砌
有錢個個都肯砌？當年魚旦灣一樣又係原裝 benz 頭尾幅 + 亞洲車身
香港有好多山寨廠識砌 2.5 米 CKD 件，唔剩係九巴識砌  |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 smal 於 2006-11-9 22:40 發表
有錢個個都肯砌？當年魚旦灣一樣又係原裝 benz 頭尾幅 + 亞洲車身
香港有好多山寨廠識砌 2.5 米 CKD 件，唔剩係九巴識砌
你都識講係亞洲車身，咁叫做原廠裝嵌
不過我都想知香港有咩山寨廠識砌CKD件落德國設計0既低地台巴士底盤。 |
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nwfb23
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 smal 於 2006-11-9 21:10 發表
運來運去咁麻煩，點解唔運 d 車身件黎到香港先砌？
鬼叫香港班車主又想要外國殼但俾唔起買原裝貨,
同時又唔鍾意土炮廠嵌,結果近年走去馬來西亞裝
個"外國殼"(都叫葵涌/青衣入口,而唔係來自元朗)
所以呢幾年土炮廠叫苦連天,正因為崇洋心態 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 orange 於 2006-11-10 02:25 發表
鬼叫香港班車主又想要外國殼但俾唔起買原裝貨,
同時又唔鍾意土炮廠嵌,結果近年走去馬來西亞裝
個"外國殼"(都叫葵涌/青衣入口,而唔係來自元朗)
所以呢幾年土炮廠叫苦連天,正因為崇洋心態
但其實亦唔可以怪哂班「車主」
香港四大車身製造廠
真係得中港之星既外觀設計同人地有得fight
所以中港之星銷量都尚算唔錯
亞洲有冠忠條大水喉射住就無得講
捷聯JL-07個樣......做村巴我會話「唔錯」
但做旅遊巴就真係唔夠「得體」
另外一間主力做村巴所以算啦........ |
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