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新車速遞:MN3937~~~

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LA16-3ASV465-51 發表於 2006-11-10 10:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 smal 於 2006-11-9 22:40 發表


有錢個個都肯砌?當年魚旦灣一樣又係原裝 benz 頭尾幅 + 亞洲車身
香港有好多山寨廠識砌 2.5 米 CKD 件,唔剩係九巴識砌

識砌唔代表夠技術嘛...

聽講澳門批Dart仔本來係諗住俾香港既車身廠砌的...
但係好似唔合原廠要求,先至俾順洲砌...
smal 發表於 2006-11-10 16:53 | 顯示全部樓層
原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2006-11-10 10:57 發表

識砌唔代表夠技術嘛...

聽講澳門批Dart仔本來係諗住俾香港既車身廠砌的...
但係好似唔合原廠要求,先至俾順洲砌...


聽講? 都要睇下聽邊個講,"聽講" 得黎仲要 "好似" 咁你就真係要懷疑下講果個人啦。


不過咁橋我又聽講過 04年某土炮廠接到 order 砌 幾十部 CKD 英國底盤,土炮廠 1 想做,點知自己個場豆潤咁細,追唔切個交貨期而放棄。所謂同行如敵國,土炮廠 1 數一數二,外盤比同行做好魚架嘛。所以眼見咁大舊金,都係得個恨字。  與此同時土炮廠 2 又接到個 order,但係土炮廠 2 衰貪心,唔 like 個有米買家唔用佢 d 精心設計,以賤價死都要屈米佬用港產,仲夠膽求米佬改貨期。結果一個平靚正既程咬金殺出 ,玩完。


啦,我學你,都係"聽講"  "好似" 咋,如有雷同,實屬巧合
老二做PR, GER 走晒, Inevitable
leslie 發表於 2006-11-11 11:51 | 顯示全部樓層
原帖由 fatpear 於 2006-11-10 04:53 發表


但其實亦唔可以怪哂班「車主」
香港四大車身製造廠
真係得中港之星既外p同人地有得fight
所以中港之星銷量都尚算唔錯
亞洲有冠忠條大水喉射住就無得講
捷聯JL-07個樣......做村巴我會話「唔錯」
但 ...


坦白,專做村巴果間新車的手工唔差,反而J字頭果間質素同外觀每況愈下...
L. Chan - 我們堅持才有希望!
~誰@359~ 發表於 2006-11-19 13:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 nwfb23 於 2006-11-7 05:18 發表
但我較有興趣的是該三架車的引擎,看來這架A84是趕在10月前登記,
我想應該是用了歐三的D0836LOH02,但其餘兩部車係臥式定豎式,係咪
歐四引擎就值得期待,歐四的D0836 common-rail引擎的表現會唔會好過
歐三。(最好就係用D20)

希望咁樣唔算推舊文

岩岩睇過堆Man偈既資料,成個配搭簡直激到人噴血
一來D20唔及D2866咁低轉高扭,二來對於一直用緊D28既NL263泥講
D20根本唔太適合佢,冇理由質舊270hp,1250Nm既偈畀佢用掛
仲有D0836冇左LUH選擇,不過扭力輸出時間早左咁囉
字大只顯得人自大
2304 發表於 2006-11-19 15:10 | 顯示全部樓層
講開又講...架車到而家 仲 係左 o係廠,仲未出到黎載人
nwfb23 發表於 2006-11-19 18:10 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-11-19 13:49 發表

希望咁樣唔算推舊文

岩岩睇過堆Man偈既資料,成個配搭簡直激到人噴血
一來D20唔及D2866咁低轉高扭,二來對於一直用緊D28既NL263泥講
D20根本唔太適合佢,冇理由質舊270hp,1250Nm既偈畀佢用掛
仲有D ...


D20同新一代D08用0左common-rail技術,增加汽缸的壓縮比

我不知閣下睇咩MAN偈資料,D2066同Euro-3 D2866 0既最高扭力都係1000rpm先出現,
但D20有1250Nm,仲要去到1400rpm,不過Euro-2 0既D2866就真係早0的出

另外點解NL263唔用得D20?其實而家都轉0左名做Lion's City,就算用舊code,
出0左270偈都要轉名做NL273啦(正如後期出現了用D0836 0既NL283一樣)
若果新技術製造270匹係好過260匹,無理由出返260匹偈.....
nwfb23
~誰@359~ 發表於 2006-11-19 19:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 nwfb23 於 2006-11-19 18:10 發表


我不知閣下睇咩MAN偈資料,D2066同Euro-3 D2866 0既最高扭力都係1000rpm先出現,
但D20有1250Nm,仲要去到1400rpm,不過Euro-2 0既D2866就真係早0的出

另外點解NL263唔用得D20?其實而家都轉0左名做Lion's City,就算用舊code,
出0左270偈都要轉名做NL273啦(正如後期出現了用D0836 0既NL283一樣)
若果新技術製造270匹係好過260匹,無理由出返260匹偈.....

http://www.man-engines.com/datap ... _transfer_cases.PDF
入面寫歐三D2866既最高扭力輸出時間係900-1300rpm,D20就係1000-1400rpm

我冇話過Lion's City唔用得,只不過用副扭力成1250Nm既偈會唔會有d過分?
字大只顯得人自大
nwfb23 發表於 2006-11-19 22:10 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-11-19 19:26 發表

http://www.man-engines.com/datap ... _transfer_cases.PDF
入面寫歐三D2866既最高扭力輸出時間係900-1300rpm,D20就係1000-1400rpm

我冇話過Lion's Ci ...


副偈大力0的又唔得,咁人0地個設計承受到咪得
D20個轉數後0左,可能同CC細0左有關
nwfb23
Asia_Man 發表於 2006-11-19 23:35 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Seiko 發表於 2006-11-19 23:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 Asia_Man 於 2006-11-19 23:35 發表
中港之星都係"借鑒"宇通的設計吧!
相反其他車身廠的原創性還比中港多
真希望會再有低地台巴士配土砲車身推出


總覺得宇通的設計太過"圓潤", 不及中港之星般自然.

亞洲車身相信係最沒有原創性的...簡直係"複製天王".
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