一條長途線的沒落 灰

原帖由 dennislokawai 於 2006-11-10 12:40 發表

但我又會咁諗，
一架小巴載16人，
要一架巴士坐得滿，
即要5架小巴先得，
以44小巴2分鐘計，
即係要成10分鐘一班先滿，
所以我覺得如果一開始俾九巴來做，
可能只不過係一條班次不過不失既路線而已。

如果當年俾九記開, 我怕佢就行晒成個屯門加埋洪水橋屏山甚至元朗巿(跟60P)先上公路

屆時有無咁多客都係問題

原帖由 fly831 於 2006-11-10 18:44 發表
去置樂三聖快過K51, 又平過紅小, 難怪番學時間會開特車...

但係又會唔會因為呢一個原因，呢條線特別o既特車，
暴露o左輕鐵係屯門區o既不足呢？

屯元區內線，係可見o既將來，還有機會看見別的經營者嘛？

其實若過輕鐵既特權完左既話
九巴一定會開屯元天既巴士線囉
講真  路程又唔係遠
係一舊肥肉o黎架

原帖由 imary 於 2006-11-11 12:39 AM 發表
其實若過輕鐵既特權完左既話
九巴一定會開屯元天既巴士線囉
講真  路程又唔係遠
係一舊肥肉o黎架

九巴想開係一回事，
運輸處俾唔俾佢開又係另一回事。

以運輸處既保鐵政策，
實話現有輕鐵系統已應付到需求囉...

咁咪即係自動延續輕鐵特權啦
愚問，唔記得左個特權叫咩名

原帖由 imary 於 2006-11-11 08:26 發表
咁咪即係自動延續輕鐵特權啦
愚問，唔記得左個特權叫咩名

係輕鐵專區

原帖由 imary 於 2006-11-11 08:26 發表

咁咪即係自動延續輕鐵特權啦
愚問，唔記得左個特權叫咩名

正路架......而家輕鐵仲蝕到咁甘，運吉梗係幫佢r
0既特權續多廿年架......

原帖由 nwfb1601 於 2006-11-11 11:15 AM 發表

正路架......而家輕鐵仲蝕到咁甘，運吉梗係幫佢r
0既特權續多廿年架img]http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif[/img]

都唔駛，
一句話輕鐵應付到就大晒架啦~

再唔係塞住區議員把口，
開條好似286P咁開繁忙時間，
兜晒成個屯元天囉~

[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2006-11-11 11:24 編輯 ]

原帖由 lancechg 於 2006-11-10 20:04 發表


但係又會唔會因為呢一個原因，呢條線特別o既特車，
暴露o左輕鐵係屯門區o既不足呢？

屯元區內線，係可見o既將來，還有機會看見別的經營者嘛？

富泰無輕鐵
梗係要靠下巴士小巴啦!

不過如果真係話261無客
咁真係誇張左d瓜?

講真又唔係無客既
但係當你朝早見到261p 得小貓三四隻
就知咩事