原帖由 Aboveday 於 2006-11-12 18:21 發表
第一日人流旺,好開始.
新碼頭闊落光猛,不過內部裝修比較簡單.
晚上十一點左右，我搭中環去尖沙咀... 覺得被往時星期日晚少人了....
另外我今日發現，中環上船者以坐下層者居多，或者因為下層入口被上層更顯眼....
似乎要等天橋開先會有改善~ |
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其實舊碼頭雖然上層入口顯眼, 但下層入口就方便o的,
唔駛上落樓梯, 尤其趕船時就會衝去搭下層。
原帖由 da54 於 2006-11-13 05:17 發表
晚上十一點左右，我搭中環去尖沙咀... 覺得被往時星期日晚少人了....
另外我今日發現，中環上船者以坐下層者居多，或者因為下層入口被上層更顯眼....
似乎要等天橋開先會有改善~ |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 gakei 於 2006-11-13 08:16 發表
其實舊碼頭雖然上層入口顯眼, 但下層入口就方便o的,
唔駛上落樓梯, 尤其趕船時就會衝去搭下層。
各有喜好啦
有些人怕熱同臭唔喜歡坐下層的  |
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原帖由 OTIS401 於 2006-11-12 20:19 發表
無閘機,好昜俾人搭「霸王船」!
海佑在大會堂時已是這個樣子。當然，當時的出入口只得一
個，人流管理較簡單。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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成個新碼頭都冇晒天星特色,
我覺得起碼應該用綠色裙腳, 配合番舊碼頭/船隻的 colour scheme.
(如 G/F 綠色, 1-2/F 白色咁會好睇好多) |
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反對所有專利巴士全空調化!
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原帖由 DD2113 於 2006-11-13 10:19 發表
成個新碼頭都冇晒天星特色,
我覺得起碼應該用綠色裙腳, 配合番舊碼頭/船隻的 colour scheme.
(如 G/F 綠色, 1-2/F 白色咁會好睇好多)
提提你
舊天星碼頭都是近廿年才是雙色設計
由落成(1957年)計約三十年都是灰灰白白的
另外呢幾年舊天星碼頭由綠色鐵框窗換成鋁窗都
欠缺了原有風味
[ 本帖最後由 guia 於 2006-11-13 13:16 編輯 ] |
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好多人都忘記了
7號碼頭係由舊時去梅窩/坪洲碼頭改建過來的, 有10年歷史
8號碼頭才是名副其實新建碼頭 |
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原帖由 guia 於 2006-11-13 13:22 發表
好多人都忘記了
7號碼頭係由舊時去梅窩/坪洲碼頭改建過來的, 有10年歷史
8號碼頭才是名副其實新建碼頭
建築中的七號碼頭 
記得當年香港小輪唔知嫌碼頭有咩問題, 一度拒絕接收。
以前船泊碼頭時整座o野會搖o既, 早期又有船煙吹入去
(後來至加 "帆布"), 後來大執過批碼頭應該好o的喇? |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 da54 於 2006-11-12 17:53 發表
如沒有記錯，中尖東的舊碼頭(海佑年代)已經沒有使用閘機
，但不論中環及尖東，都分別有收銀及水手長駐，而在愉景灣
年代，即使是尖東碼頭，也不會有任何水手當值的。 |
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原帖由 2A_DL13 於 2006-11-13 15:06 發表
如沒有記錯，中尖東的舊碼頭(海佑年代)已經沒有使用閘機
，但不論中環及尖東，都分別有收銀及水手長駐，而在愉景灣
年代，即使是尖東碼頭，也不會有任何水手當值的。
記得愉景灣年代, 尖東個浮躉碼頭有水手當值, 只是沒有收銀員 |
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樓主
