你卻留在廠內不見人……

加送西廠內休息的#100:

以上照片由車廠外拍攝,攝於昨天。 |
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唉﹐#50仲0係廠﹐都唔知幾時先出得番0黎
唔知#127要搞幾耐先至投入服務?
其實有個問題想問好耐﹐如果一架上0左全身廣告0既要留廠一段長時間﹐電車公司是否要"通知"廣告客戶呢?因為這樣可能會間接影響客戶的利益。好像當年#17還上著有線電視廣告﹐但卻長期留廠﹐唔知當時電車公司是否要賠錢?
但亦都有另一個可能性﹐就係"則則膊﹐唔多覺"  |
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#127係唔係換底盤呀? d裙板拆晒既...
同埋想問樓主#127前面係邊架車?.. |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2006-11-16 19:31 發表
同埋想問樓主#127前面係邊架車?..
#127前面那部是留廠多時的#161。
另外在第二張照片中,#100後面的#2、#49、#68、
#93都留廠多時,遠處「雪藏車坑」上的#45、#50、
#56、#72、#155也已被雪藏了很久。 |
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今天(18/11)看到#49、#127已復出,另外#93也已於昨天
復出。 |
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原帖由 ML29 於 2006-11-16 21:30 發表
#127前面那部是留廠多時的#161。
另外在第二張照片中,#100後面的#2、#49、#68、
#93都留廠多時,遠處「雪藏車坑」上的#45、#50、
#56、#72、#155也已被雪藏了很久。
#161亦都泊左係雪藏坑, 係#45前面, 並且切斷電源 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2006-11-26 23:07 發表
#161亦都泊左係雪藏坑, 係#45前面, 並且切斷電源
#161和#56調了位……
原本在雪藏坑的#56被駛進維修廠,希望它可以早日復出吧。 |
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