[新聞] 巴士今年起火多

巴士今年起火多
平均5日1宗 員工指車源緊張少維修

這些是實際的數據證明現在的巴士維修係有問題 (尤其係新巴城巴) ,
不是市民 "小小事都拿來 complain" 的結果~

如果巴士公司還不檢討維修程序及制度,
仲繼續 "頭痛醫頭; 腳痛醫腳", 就真係會影響乘客安全!!

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-11-13 11:32 編輯 ]

Actually,我開始懷念以前批珍寶行廿幾年都咁good fit既維修水平

其實我很不明白為甚麼會批新巴城巴十年的經營權，這其實是不是合乎巿民利益的做法？
中巴服務雖有改善，但未達巿民要求，但行車安全達標；現時新巴是服務高於要求，但行車安全卻惹人關注。
究竟坐車是安全第一還是班次或是不是冷氣車第一？

對於部份新巴車長的技術，可謂不敢恭維，連最基本跣都不知道如何處理，是直接影響行車安全。過往中巴亦有跣事件，但司機能迅速作出應變，但該新巴車長〔不是中巴舊人〕是沒有作出應變。勿論是新人還是舊人，駕駛巴士的司機需要一定的技術和經驗。

維修方面，車廂殘舊、欠清潔，新巴不亞於中巴，而城巴亦不見理想。維修方面，燒車連連雖然獨立事件，但獨立事件不斷發生反映了不是機件老化就是維修出現問題，可是沒有正視。部份司機笑言，乘客投訴部車冷氣不足，他回應呢部車唔錯啦，今日用了幾部車，呢部最好，你需要過車的話，無問題，但需要候車時間和難以保證有冷氣。如不需過車，煩請忍耐，唔好意思。司機都好無奈……入廠？架車還沒斷氣；不入廠？架車其實吹風，無冷氣。入廠多始終有紀錄，人人都無紀錄，你有，即是你生事，這是人類對人不對事的體現。多一事不如少一事，你唔入廠，我下家莊，你推我讓下，街就是好事，發生意外就各安天命……慘！

政府若不正視問題，只會越來越多意外發生，屆時才後知後覺，代價是巿民的生命和安全。

港島間巴士公司維修技術真係咁差嗎?
住九龍同新界嘅朋友係咪應該慶幸個版圖仲係九巴呢?

政府要做下野啦，引入新競爭者，促使新城提升服務

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-11-14 09:39 AM 發表
政府要做下野啦，引入新競爭者，促使新城提升服務

節錄新聞內容：

有車廠員工亦指出，巴士公司礙於車源緊張，除非巴士出現嚴重損耗或無法載客，否則不會維修。

有時我覺得政府(運輸處)都要負一點責任，
CUT車CUT到車源緊張，
攪到架車未完全行唔到都唔能夠維修。

原帖由 dennislokawai 於 2006-11-14 09:47 發表

節錄新聞內容：

有時我覺得政府(運輸處)都要負一點責任，
CUT車CUT到車源緊張，
攪到架車未完全行唔到都唔能夠維修。

根本唔關事
真係好多時有時間都唔整....

或者可以咁講就算有時間就唔夠人整...

最大問題係巴士公司cut 資源