原帖由 JX9097 於 2006-11-15 00:02 發表
21-29...點等呀...
計都計唔到,搵鬼願意企喺巴士站等咩
如果個時間表就咁寫 21-29 而唔係每個時段
好清楚咁幾多幾多，我完全贊同。
不過去到張乳豬紙好似又無咁差。 |
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原帖由 SSBT 於 2006-11-14 23:58 發表
乜有唔少人會搭 73 落粉嶺架？
真係唔多覺…
一係…直情縮 73 去聯和墟做總站算數 .. = =
縮到聯和墟，便失去了今次改動的主要目的：方便要因醫院聯網導致要同時去北區醫院及大埔那打素醫院的病人和家屬。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-11-15 09:37 發表
縮到聯和墟，便失去了今次改動的主要目的：方便要因醫院聯網導致要同時去北區醫院及大埔那打素醫院的病人和家屬。
講起呢樣仲搞笑，唔知有冇人咁得閒用超過一個鐘頭
由上水去大埔呢？仲要由怡雅苑慢慢行上那打素。
如果搭火車轉小巴，到左那打素果時唔知架73
去到大窩西未呢？ |
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另外筆者發現一個問題，是路線改動後，往北區方向的$3.10分段收費仍然由馬會道塘坑起開始，換句話說，華明等數個新站上車的乘客要支付$3.90。
筆者已致電九巴反映這個問題。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-11-15 22:37 發表
另外筆者發現一個問題，是路線改動後，往北區方向的$3.10分段收費仍然由馬會道塘坑起開始，換句話說，華明等數個新站上車的乘客要支付$3.90。
筆者已致電九巴反映這個問題。
當年 36B 加冷都唔係一開始就加熱狗分段喇
(有段時間上海街落佐敦係冷熱同價)。 |
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原帖由 無名 於 2006-11-15 16:56 發表
講起呢樣仲搞笑，唔知有冇人咁得閒用超過一個鐘頭
由上水去大埔呢？仲要由怡雅苑慢慢行上那打素。
如果搭火車轉小巴，到左那打素果時唔知架73
去到大窩西未呢？
問題是73有一程車直達的優點。 |
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還看香港公交
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貼圖兩張
小弟見識少
未見過站名"細粒"到這地步的... |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 CardCaptor 於 16/11/2006 01:11 發表
小弟見識少
未見過站名"細粒"到這地步的...
仲要係已經有 D 分站站名 skip o左
例如往大埔工業村方向的"大埔舊墟公園"巴士站 |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 CardCaptor 於 2006-11-16 01:11 發表
貼圖兩張
小弟見識少
未見過站名"細粒"到這地步的...
想請問閣下有冇一張圖片較大的乘客通告?
因為d字實在太細, 睇唔到佢寫乜 |
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