原帖由 KG6068 於 2006-11-15 00:50 發表
爆水管都可以做藉口
不如遲D 想cut 1A,87D,102,271 呢D大線果線話
"由於呢D路線太多人搭,巴士需加密班次,而令路面加重負荷,所以需調整"...
呢鋪真係運吉
其實一早已經用緊彌敦道做藉口啦...
再唔係用獅隧就藉口, 又或者窩打老道啦...
其實近來而家多左車街及燒車, 我就覺得唔多唔少都
係佢CUT車CUT出來的禍呢.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 petcity 於 2006-11-14 20:21 發表
由16/11/2006開始，87A將會調整班次
每日博康開全日十五分鐘一班
每日柏景灣開出，頭一個鐘十七分鐘
之後除左夜晚一段時間開十四分鐘，其餘時間全數開十五分鐘一班
聽聞今次Cut走九車，兩條蛇，可能你係 ...
沙田出大角咀向來都係低收視之作,cut到15分鐘一班
已經係仁慈表現,起碼預時間都預計到
不過個人覺得81M/88M;87A/87B點都會重組... |
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益童學校,全民教育
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原帖由 石頭 於 2006-11-14 22:50 發表
唔知83K有無得例外呢？
廣源一帶無左佢唔得，河畔同富豪兩個花園又係獨市位
回正題：
你個運吉又cut班次，沙田堆線同你（地）有仇咩？
基本上運吉真係同所有唔係ｋ線唔係ｍ線都係有仇架啦，
運吉真係想全香港得番晒ｋ線同ｍ線。
唔知大家仲記唔記得一個「笑不出聲的笑話」呢，當年將軍澳地鐵通車前，
運吉連91都想殺，唔通運吉真係怕左有人係彩虹地鐵站搭91去鑽石山地鐵站
而唔搭地鐵？ |
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AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
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原帖由 orange 於 2006-11-15 01:50 發表
沙田出大角咀向來都係低收視之作,cut到15分鐘一班
已經係仁慈表現,起碼預時間都預計到
不過個人覺得81M/88M;87A/87B點都會重組...
果時最密單位數字一班真係幾旺場o既, 不過踏入21世紀就愈來愈頹, 多次cut車都趕o西客啦 , 屈指一算87A起馬鐵通車後已累積cut 3架車, 計埋沙士果時條線真係cut過唔少車, 而家部分沙田出西九龍線的路線景況真係唔多樂觀
不過咁搞一搞如果有人神心貪平搭88K轉87A, 好大機會大嘆仲耐過以前條87
[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-11-15 02:10 編輯 ] |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 orange 於 2006-11-15 01:50 發表
不過個人覺得81M/88M;87A/87B點都會重組...
86 系都睇怕走唔甩喇。 |
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原帖由 914 於 2006-11-15 01:53 AM 發表
唔知大家仲記唔記得一個「笑不出聲的笑話」呢，當年將軍澳地鐵通車前，
運吉連91都想殺，唔通運吉真係怕左有人係彩虹地鐵站搭91去鑽石山地鐵站
而唔搭地鐵？
叫人搭103/13M收貴D，
搭地鐵搭多幾個站又俾貴D，
運吉想振興香港經濟卦？！ |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 914 於 2006-11-15 01:53 發表
唔知大家仲記唔記得一個「笑不出聲的笑話」呢，當年將軍澳地鐵通車前，
運吉連91都想殺，唔通運吉真係怕左有人係彩虹地鐵站搭91去鑽石山地鐵站
而唔搭地鐵？
呢個gag直頭爛哂tim la...
條91同地鐵根本一d關係都冇
(最大關係...都只係鑽石山地鐵站而已) |
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運輸署取消91號線的建議，結果在清水灣泳會強烈反對下被逼擱置。
（因為不少泳會會員通常會在大清早往清水灣早泳，九巴亦因而要加開清晨彩虹特別班次）
話回來，若果87A調整班次令到乘客容易遷就時間，問題不大。 |
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還看香港公交
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原帖由 Gary_B 於 2006-11-15 04:29 發表
86 系都睇怕走唔甩喇。
可能86A終於變成全日30min一班，86,86B都要全日20min一班 |
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