原帖由 FBI2 於 2006-11-17 00:52 發表
不過最遺憾係..41仲未全冷...
同時,議員亦要求43,43B全冷,冇得減價唔緊要,最緊要統一收3.9,唔好搞到
而家咁,一時3蚊,一時3.9............真係難明其心意..
另請問 議員要求43c 43 43B 係邊次會議 ~?
我平時都有留意開D 會議紀錄
我等左佢地好耐 都未更新 |
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原帖由 FBI2 於 2006-11-17 00:52 發表
不過最遺憾係..41仲未全冷...
同時,議員亦要求43,43B全冷,冇得減價唔緊要,最緊要統一收3.9,唔好搞到
而家咁,一時3蚊,一時3.9............真係難明其心意..
有趣的理論,第一次聽到~
好想了解一下,冷熱價並存,點樣"難明其心意"?
呢種情況,唔係43,43B獨有吧?
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-11-17 01:04 編輯 ] |
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原帖由 chrisappear 於 2006-11-17 01:02 發表
有趣的理論,第一次聽到~
好想了解一下,冷熱價並存,點樣"難明其心意"?
呢種情況,唔係43,43B獨有吧?
因為43 43B 冷氣比例大 所以FBI 兄可能覺得統一
全冷馬好過 好似42A 咁形同虛設既熱狗咁 |
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原帖由 KR7607 於 2006-11-17 01:06 發表
因為43 43B 冷氣比例大 所以FBI 兄可能覺得統一
全冷馬好過 好似42A 咁形同虛設既熱狗咁
但事實係,43,43B熱狗未至於形同虛設.
一言蔽之,乳豬紙寫得價目一清二楚,"難明心意"似乎流於誇張. |
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原帖由 FBI2 於 2006-11-17 00:46 發表
好簡單,當年反冷的青衣綠壯士議員因為收到好多居民投訴,要求中長途線
冷化,而該議員亦明白九巴遲早都轉晒全冷,加上而家九巴企硬三成,而青衣
居民求冷心切,故加得就加,轉得就轉.反而山下某位議員口痕痕反對 ...
42A 收 $5.5， 43C 其實真係只值 $5.2，又唔係長過 33A / 44... |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 238X 於 2006-11-17 01:13 發表
42A 收 $5.5， 43C 其實真係只值 $5.2，又唔係長過 33A / 44...
$5.2 又真係好睇地區
32 又係咁 九廠既26 又係咁~~
同一道理93A 同43 里數差唔多
一個$3.9 一個$4 都係咁 |
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原帖由 238X 於 2006-11-17 01:13 發表
42A 收 $5.5， 43C 其實真係只值 $5.2，又唔係長過 33A / 44...
43c係只值$5.2
但咁搞42a到時去青衣一過旺角要出分段
情況好似41a同44,到時連41都有機波及埋
之後打落咁多個站
都咪話唔甘...
議員加冷心切
九巴仲唔食住個勢企定$5.5咩? |
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43C急凍?
都無乜所謂喇...
反正依家43C班人都唔再跑，
對唔少人來說都無乜吸引力，
而且$4.2呢個價根本唔會收得多幾耐...
倒不如乾脆急凍，
然後就話做唔住，
之後摺左佢，
加晒車俾42A仲好... |
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只罵不建議=不負責任
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原帖由 307 於 2006-11-17 09:44 發表
43C急凍?
都無乜所謂喇...
反正依家43C班人都唔再跑，
對唔少人來說都無乜吸引力，
而且$4.2呢個價根本唔會收得多幾耐...
倒不如乾脆急凍，
然後就話做唔住，
之後摺左佢，
?
都唔係架,1字頭果位仲好跑得...
仲有之前比人話碌果位,今個月渣FY6490夜間,而家都變左跑車手...
其車位位都仲好跑得!(3891)除外... |
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原帖由 KR7607 於 2006-11-17 00:49 發表
如果呢種心態早係10年前 出現 今時今日 青衣已經全左冷~~~
96年起 九巴不斷同區議會商討43c 43 加冷馬~~~
咁又係既夏天搭43c 等1x分鐘 仲要熱多3x分鐘 到總站 真係,,,,,,,
粗字句子同時適用於下晝六點幾七點既41A
只係3x分鐘變左4x甚至5x分鐘 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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