今日在自己所屬旅遊組織收到一則消息
「全國鐵路將在07年4月第6次大提速」
時速將會達到200公里以上,其中京滬、京廣等幹線,部分區段可以達到時速250公里
據悉現計劃更新售票系統,變為全國聯網,將來可在各地購買異地出發車票
咁深圳去廣州車程會否縮短至40-45分鐘內?
[ 本帖最後由 U-157星之Kelvin 於 2006-11-20 00:13 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2006-11-20 00:18 發表
因為深圳至平湖段的路基情況不足以支持200km/h
似乎要40min由深圳到廣州東有困難
就算深圳至平湖段未必行到 200km/h
但平湖打後去廣州東果段都應該可以支持 200km/h
提速之後由深圳去廣州東既車程應該可以 45 - 50 分鐘內行晒既
其實早係提速之前
我試過搭藍箭往來廣州東至深圳
唔停站既話
大約可以 1 粒鐘多少少就可以行晒 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
原帖由 AD18 於 2006-11-20 09:28 發表
其實早係提速之前
我試過搭藍箭往來廣州東至深圳
唔停站既話
大約可以 1 粒鐘多少少就可以行晒
最衰係宜家停o既站數愈整愈多,停一個站幾乎變做標準。
唔停站o既班次簡直係難以遇上。
提速之前,邊仲有一個鐘去到廣州東 le 支歌仔唱……  |
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
原帖由 ATE24 於 2006-11-20 12:33 發表
最衰係宜家停o既站數愈整愈多,停一個站幾乎變做標準。
唔停站o既班次簡直係難以遇上。
提速之前,邊仲有一個鐘去到廣州東 le 支歌仔唱……
咁都就返 d 客仔既
有時開線都真係要平衡各方利益既
不過如果條線要停一個站既話
但係極速係 200km/h 既話
我估計都要大約 55 分鐘到先行得晒 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|