[深圳新消息] SBG 59 兌現了,加入低地台巴士
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就是日觀察,59號線的班次似乎比開線時頻密了,不過客
量仍然不太多。不過使我奇怪的是,普通座位為硬座,但
輪椅位上的摺椅為軟座。 |
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呢批車d冷氣夠凍ma?
以前坐過101宇通......冷氣係幾乎冇囉... |
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警HKP察
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原帖由 ac 於 2006-11-24 23:19 發表
深圳的低地台巴士示範線59兌現了,
在之前云云的低地台車供應商中,
深圳巴士集團終選了宇通。


http://666kb. ...
這批宇通外觀上跟普通宇通十分相似,
塗裝又一樣,
一般乘客甚難分辨是否低地台巴士. |
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原帖由 ksmbh 於 2006-11-25 15:55 發表
這批宇通外觀上跟普通宇通十分相似,
塗裝又一樣,
一般乘客甚難分辨是否低地台巴士.
不過幸運的是,59號線全線都係低地台巴士。 |
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劣相四張....
1. 新舊宇通明顯分別 (其實兩架都係新車,不過遠果架係低地台)
2. 內籠,車頭有肥佬位
3. 喑西兄講的軟座
4. 車尾佈局
總括來講乘坐感不俗!買宇通實在沒錯。 |
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唔知如果同愉巴部gemilang國產man比, 邊部好o的呢? |
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原帖由 da54 於 2006-11-27 18:17 發表
劣相四張....
1. 新舊宇通明顯分別 (其實兩架都係新車,不過遠果架係低地台)
2. 內籠,車頭有肥佬位
3. 喑西兄講的軟座
4. 車尾佈局
總括來講乘坐感不俗!買宇通實在沒錯。
後軸會整翻倒頭位,
唔駛超級頂腳,
算一個進步. |
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原帖由 ksmbh 於 2006-11-27 22:21 發表
後軸會整翻倒頭位,
唔駛超級頂腳,
算一個進步.
SBG畢竟是一個大公司 , 它買的巴士 , 雖是國內的普遍產品 , 但都是同型中的高檔品 . |
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AC - Alexander Chan
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