城隧線頭幾車問題

我見到 47X / 46X 兩邊總站頭幾車開車時間係差唔多一樣既
但只有 1 部荔廠車行 ..
係咪即係有車要由 S 廠私出去葵盛 / 美孚去做 47X / 46X ?

如有 , 大約有幾多部車 ?

另除 46X / 47X 外 . 仲有無其他城隧線都係咁樣 ?


thx

較早前post過文，47X和46X轉剩一部L廠車。
之前46X轉廠前是S廠出10正16特車，L廠4部，而47X是S廠7正6特車，L廠5部。這兩線與86A同期S廠轉L廠的。
轉廠後會有這情況，廠出到對站開工。86C如是。

原帖由 kokchun 於 2006-11-29 19:55 發表
我見到 47X / 46X 兩邊總站頭幾車開車時間係差唔多一樣既
但只有 1 部荔廠車行 ..
係咪即係有車要由 S 廠私出去葵盛 / 美孚去做 47X / 46X ?

如有 , 大約有幾多部車 ?

是，47X早上有四輛屬沙田廠的車隊私往葵盛(東)開出首程。

順帶一提，46X私牌往返美孚及沙田廠是使用獅子山隧道的。

原帖由 KE7782 於 2006-11-29 21:52 發表
較早前post過文，47X和46X轉剩一部L廠車。
之前46X轉廠前是S廠出10正16特車，L廠4部，而47X是S廠7正6特車，L廠5部。這兩線與86A同期S廠轉L廠的。
轉廠後會有這情況，廠出到對站開工。86C如是。

未轉之前的47X沙田廠是7正7蛇，L廠是5正3蛇。47X與86C是同期字軌轉屬廠的。