繼拉斯維加斯-永利集團爭辦直昇機航線後
拉斯維加斯-金沙集團昨日透露，擬斥資一億五千萬美元發展渡輪項目，
並打算購入十渡輪營運港澳航線, 個人估計是爭辦行走北安碼頭航線,
以配合金光大道項目 |
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我對香港航海業唔熟,其實香港港澳航線碼頭其實夠唔夠位泊? |
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原帖由 Aboveday 於 2006-12-6 19:39 發表
我對香港航海業唔熟,其實香港港澳航線碼頭其實夠唔夠位泊?
香港:
港澳碼頭
繁忙時間間歇性飽和, 外碼頭9/10號泊位旁仲有空間擴建,
必要時用埋大船泊位改裝泊快船
中港碼頭
繁忙時間間歇性飽和, 沒其他位擴建, 除非用埋大船泊位改裝泊快船
屯門碼頭
未飽和
澳門
新港澳碼頭
繁忙時間間歇性飽和, 沒其他位擴建, 除非用埋快達泊位改裝泊快船
北安碼頭
出年先開, 提供十個泊位
內港碼頭
將會搬遷擴建, 必要時可靠泊港澳航線 |
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原帖由 wwc 於 2006-12-7 13:34 發表
理論上得.政治上唔得.....{暫時}.會唔會好似'西北'咁樣?
仲有....遲吓港珠澳大橋?
一億五仟萬買十條船?買咩貨先?
wwc 兄:
一億五千萬港紙就話jer....
一億五千萬美金wor...當你七算計lei ..成十幾億港紙..買十條船...
夠啦下話....
你老細呢次有對手wor....
遲吓港珠澳大橋起唔起得成呢?
[ 本帖最後由 santi_celestial 於 2006-12-8 01:12 編輯 ] |
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929一早停左産,新船價錢已經冇,你老細D 2,3手929都用左咁耐,跌左
幾多,折舊率係幾多呢?
孖窿又係冇新船價錢..所以都幾難講乜為之抵唔抵買..
既然肯洗成一億五千萬美金,洗乜仲買D航速三十二節
仲慢過你老細依家服役D船丫..呢絛船賣九十九萬美元
唔係問題,係點同人爭呢..冇理由買D船越黎越慢架
[ 本帖最後由 santi_celestial 於 2006-12-8 19:21 編輯 ] |
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原帖由 wwc 於 2006-12-9 09:11 發表
覆santi_celestial
大哥...家陣商用客船之中仲有咩船快得過45節船速先?有都載客量唔多.
而且有造船商造新嘢.一定好貴好貴.
仲有條船越先進.就越唔可以維修.要原厰修理
即係話你有錢都未必買到又 ...
Or..icic.... |
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原帖由 wwc 於 2006-12-9 09:11 發表
覆santi_celestial
大哥...家陣商用客船之中仲有咩船快得過45節船速先?有都載客量唔多.
而且有造船商造新嘢.一定好貴好貴.
仲有條船越先進.就越唔可以維修.要原厰修理
即係話你有錢都未必買到又 ...
咁你老細今日既規模同擁有既船隊都唔係一朝一夕建立返黎既 |
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