哎呀,被你截糊添 
[ 本帖最後由 smal 於 2006-12-8 21:38 編輯 ] |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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http://mariokwok.fotopic.net
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一年後的今天,街上的英製巴士漸漸變成了瑞典及德國製,大集團將巴士業務出售予澳洲銀行,巴士由紅橙藍變回全紅色,Selkent 跟East London品牌又再次展現在英倫街頭。
一年後的今天,巴士上再沒有售票員,跳上跳落的情境成了絕響,也許沒有了Routemaster的倫敦顯得有點格格不入,但倫敦並沒有因此而停下來。
回望過去,Routemaster總是有她的優勢,但在環保的大前提下,「舊巴必須引退,讓路新巴全新車隊」 |
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原帖由 DA50 於 2006-12-9 09:34 發表
Oh yes, that was a good day.
Trafagra Square
http:/ ...
It was surely the one and only day. Today's running on 159 was nowhere near last year this time. There was 37 extra vechicles on the day much more than the allocated 31 vechicles. Lots of running involved then. 
原帖由 norrislaw 於 2006-12-9 19:06 發表
回望過去,Routemaster總是有她的優勢,但在環保的大前提下,「舊巴必須引退,讓路新巴全新車隊」.
其實環保的大前提只係用來討好 "觀眾" 既藉口。 背後的政治目的和 「個人理由」先係令 Routemaster 速速上路的成因。
亦係一 d 「挑通眼眉」既 londoners 一直反對既一樣野。
試問一部 2001年 rebody 的歐 3 偈既 RM1562 會有幾唔環保? |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 kmb_gu657 於 2006-12-9 23:39 發表
Neither do I
unfortunately i'm not there last yr, otherwise it will be impressive for me as well...... |
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原帖由 kmb_gu657 於 2006-12-9 23:39 發表
Neither do I
me too. Not only the hardware I miss the software, the interaction between conductors and passengers, people jumping off the platform etc... as well |
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