--- 影業路 爆熱鬧

久唔久就一次大穫野
看來坑口道既設計真係要改改﹗

其實有個先入為主既問題
如果影業路有先，巴士行晒果度唔行坑口道會好好多..
坑口道俾重型車輛落斜真係好危險，無耐前又死過人！

記得以前搭架空既5002@792M，上坑口道得7KM/H

原帖由 5074 於 2006-12-8 22:06 發表
其實有個先入為主既問題
如果影業路有先，巴士行晒果度唔行坑口道會好好多..
坑口道俾重型車輛落斜真係好危險，無耐前又死過人！

記得以前搭架空既5002@792M，上坑口道得7KM/H

但行影業路,巴士就一係唔停坑口北/明德,
一係停完兜迴旋處番
同埋坑口道沿線會被迫搭小巴....

原帖由 gn3509 於 2006-12-8 22:32 發表

但行影業路,巴士就一係唔停坑口北/明德,
一係停完兜迴旋處番
同埋坑口道沿線會被迫搭小巴....

唔知可唔可以咁：
過左厚德村，之後去坑口北先
之後停煜明苑，再轉右銀澳路入返坑口，出返迴旋處上影業路

不過經唔到厚德商場又係麻煩！
所以咪話呢個問題係先入為主...

原帖由 5074 於 2006-12-8 22:45 發表

唔知可唔可以咁：
過左厚德村，之後去坑口北先
之後停煜明苑，再轉右銀澳路入返坑口，出返迴旋處上影業路

不過經唔到厚德商場又係麻煩！
所以咪話呢個問題係先入為主...

呢個就真係先入為主喇
如果當初91M拉去寶林前咁行的話可能冇問題,
因為本身去鑽石山方向都係唔經厚德

但點改都好,都有一個問題:坑口道居民繁時要自備私家車一部,否則唔駛旨意出街,或者要行落山先有車搭..

原帖由 gn3509 於 2006-12-8 22:50 發表


呢個就真係先入為主喇
如果當初91M拉去寶林前咁行的話可能冇問題,
因為本身去鑽石山方向都係唔經厚德

但點改都好,都有一個問題:坑口道居民繁時要自備私家車一部,否則唔駛旨意出街,或者要行落山先有車搭..

坑口道既站，真係幾少人有上落...

以前D豬扒@792M成車接近頂閘，因為一個人截車
截完之後架車起唔返步都試過

原帖由 5074 於 2006-12-8 22:56 發表

坑口道既站，真係幾少人有上落...

以前D豬扒@792M成車接近頂閘，因為一個人截車
截完之後架車起唔返步都試過

D超豪行792M爬坑口道真係慢得嚇人...
熄冷氣上斜都極慢, 超難頂

原帖由 HV7025 於 2006-12-8 23:43 發表

D超豪行792M爬坑口道真係慢得嚇人...
熄冷氣上斜都極慢, 超難頂

有次架超豪停站，我又跟得貼(應該得兩尺度)
佢離站雖然係起左油(仲好大油)﹐不過都係唔夠力推架車上去
勁驚佢溜後
之後佢用唔過10咪既極速衝上去
我係倒後鏡見到有成廿架車係度

原帖由 gn3509 於 2006-12-8 22:50 發表


呢個就真係先入為主喇
如果當初91M拉去寶林前咁行的話可能冇問題,
因為本身去鑽石山方向都係唔經厚德

但點改都好,都有一個問題:坑口道居民繁時要自備私家車一部,否則唔駛旨意出街,或者要行落山先有車搭..

坑口道居民行返去山下面都唔會太耐既
但係佢地泊車都好大問題下
已經成日泊係行人路
再多啲既…

原帖由 MEMPHIX 於 2006-12-9 12:37 發表


有次架超豪停站，我又跟得貼(應該得兩尺度)
佢離站雖然係起左油(仲好大油)﹐不過都係唔夠力推架車上去
勁驚佢溜後
之後佢用唔過10咪既極速衝上去
我係倒後鏡見到有成廿架車係度

For the bolded word:
I had been travelling on 50xx @ 792M twice
Both two trips had the same thing happened
The 50xx were running extremely slowly...and they were "towing" lots of cars......
Also there were no A/C provided, even when the buses finished climbing Hang Hau Road