新巴正計劃修改796B及797M行車路線

原帖由 fleetline 於 2006-12-16 16:12 發表



當那個獨市位變成非獨市位時，又是否值得
留低呢?

另外，如果繼續行東頭村道，九龍塘批客就
有一定機會唔再幫襯796B，為了一小撮人而
去放棄更多人，我就覺得投資唔過。


而且，獨市位唔一定有著數，最重要是需求
高唔高，巴士公司最賺錢的路線，不少都是
與鐵路有正面交鋒的。

又講番轉頭，796B真係點改都死，因為本身
需求低。

我又唔覺九龍塘真係話好多人搭lor....
好似版友話齋
有咁大條鐵路係隔離....
仲有喎...
最賺錢的路線有好多係同鐵路有正面交鋒...
但796B 係咪???
大家有目共睹架....


根本當初改796B 行龍翔道...
我覺得新巴係為左止蝕...
只不過...
佢expect 唔到咁改仲蝕.....
其實796B 真係應該行返東頭村彩虹道....
個邊起碼係獨市位....
而家你話行...
行得去龍翔道不如搭地鐵....

原帖由 JX9097 於 2006-12-16 17:35 發表


講真,將南有幾多人搭796B,大家心知肚明
如果將796B改行山出九龍的話
就可以將796B重新包裝成為流水線
就算唔好得過依家,都唔會差過依家啩?

與其俾796B等死,何不博一舖呢??

我而家反而覺得，796B上山會搞到同95重疊
到時多左條去黃大仙既線，但係搞到去油麻地焗坐93K
又或者畀一個更高既車費來往彩虹係得不償失
而且，796B的確係會因唔知咩原因而頂閘（親眼見過）
呢點我地都要顧及埋

原帖由 JX9097 於 2006-12-16 17:35 發表


講真,將南有幾多人搭796B,大家心知肚明
如果將796B改行山出九龍的話
就可以將796B重新包裝成為流水線
就算唔好得過依家,都唔會差過依家?

與其俾796B等死,何不博一舖呢??

其實而家佢都係做緊流水線架....
不過要同地鐵兼好多條同樣走法既巴士線爭之嘛....

講真一句
796B 改上山有好有唔好, 唔好就係朝早冇左一大堆啟業學生客
而好o既, 就可能有新o既固定客量

有時都覺得奇怪, 搭796B o既人, 大部份都係尚德人
將南有幾多個真係10隻手指都數得晒
但係尚德o既人大部份都係啟業落車....
聽識o既車長講, d人見到296C都唔搭, 特登等796B

原帖由 6516 於 2006-12-16 17:49 發表
講真一句
796B 改上山有好有唔好, 唔好就係朝早冇左一大堆啟業學生客
而好o既, 就可能有新o既固定客量

有時都覺得奇怪, 搭796B o既人, 大部份都係尚德人
將南有幾多個真係10隻手指都數得晒
但係尚德o既人 ...

796B話晒都叫做平過296C丫

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-12-16 17:50 發表

796B話晒都叫做平過296C丫

同埋796B少人搭,見站飛站不知幾快幾過癮

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-12-16 17:42 發表

我而家反而覺得，796B上山會搞到同95重疊
到時多左條去黃大仙既線，但係搞到去油麻地焗坐93K
又或者畀一個更高既車費來往彩虹係得不償失
而且，796B的確係會因唔知咩原因而頂閘（親眼見過）
呢點我地都要 ...

唔怕...因為95主要客源唔係將軍澳<-->秀茂坪/四順
(返學時間例外啦...)
796B叉隻腳落去,mainly都只係做秀茂坪/四順<-->九龍塘
只不過大家再share呢d bonus流水客

原帖由 gn3509 於 2006-12-16 17:54 發表

同埋796B少人搭,見站飛站不知幾快幾過癮

名正言順飛站真係幾爽
試過一次由又一城上車, 包車包到去調景嶺, 半粒鐘KO
無邊條線可以好似796B咁飛架喇, 真係要珍惜下~~

原帖由 teddybus 於 2006-12-16 17:42 發表
其實而家佢都係做緊流水線架....
不過要同地鐵兼好多條同樣走法既巴士線爭之嘛....

論快,地鐵贏
論密,九巴其他路線密過你多多聲
根本796B就係冇得爭

原帖由 6516 於 2006-12-16 18:03 發表

名正言順飛站真係幾爽
試過一次由又一城上車, 包車包到去調景嶺, 半粒鐘KO
無邊條線可以好似796B咁飛架喇, 真係要珍惜下~~

我就試過797M
由調景嶺包到「香港氧氣」