今天電梯相關的所見(20061216)

．銅鑼灣廣場第二期安裝了兩部三菱無機房觀光升降機，暫時未開放。
．國際都會商場部分的日立扶手電梯及升降機已經再次轉回原廠保養，不過部分年檢證書仍然是註明是由恆豐保養。
．嘉賓商業大廈仍然貼上捷運電梯與恆豐的混合體水牌。
．寶寧大廈原本為倫敦大酒樓的升降機終於進行翻新，而改裝後的超級數碼廣場，將會有六條新電梯，但是未知道是甚麼牌子。

銅鑼灣廣場第二期的新三菱是通往甚麼層數的?

原本已有六部OTIS子彈lift了~

原帖由 OtisLeung 於 2006-12-16 23:45 發表
銅鑼灣廣場第二期的新三菱是通往甚麼層數的?
原本已有六部OTIS子彈lift了~

未開放，所以不知道，而那兩部三菱無機房升降機是在麥當努旁邊。

另外，「新」灣仔街市的三菱升降機會否是無機房呢？

原帖由 hkaiw 於 2006-12-18 11:45 AM 發表
另外，「新」灣仔街市的三菱升降機會否是無機房呢？

唔係幾似wor!
上面凸咗成舊野,似係有機房

原帖由 ChickenTong 於 2006-12-19 07:12 發表
d纜響中間,應該係有機房

那樣君匯港那條行人天橋的升降機是否也是有機房呢？

原帖由 hkaiw 於 2006-12-19 15:31 發表

那樣君匯港那條行人天橋的升降機是否也是有機房呢？

君匯港天橋的升降機全部有機房,
並沒有採用Belta無機房型號

荃灣萬景峰的那部(37號lift)則是無機房的

原帖由 OtisLeung 於 2006-12-20 07:47 發表
君匯港天橋的升降機全部有機房,
並沒有採用Belta無機房型號
荃灣萬景峰的那部(37號lift)則是無機房的

難怪之前經常乘車經過時（因為以前每天要乘東涌線上班），會看到頂部有類似機房的物體，那樣該升降機是否油壓呢？